Publicidad
Indicaciones de seguridad para la
conducción campo a través
Tenga en cuenta
y
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el vehí-
culo no puede salvar los límites impuestos por
las leyes físicas y únicamente funciona dentro
de los límites de los sistemas correspondientes.
El mayor confort que proporciona esta tecnolo-
gía no deberá inducir nunca a correr ningún
riesgo que comprometa la seguridad. Si el te-
rreno presenta condiciones adversas, pueden
darse situaciones de inestabilidad al bloquearse
las ruedas incluso con ABS (p. ej., en caso de un
frenazo sobre gravilla suelta). En estas condi-
ciones, la estabilización del vehículo por parte
del ESC conectado solo es posible de forma li-
mitada.
ADVERTENCIA
La conducción campo a través puede ser peli-
grosa y provocar accidentes, lesiones graves,
daños en el vehículo y la avería de este lejos de
toda ayuda.
● No elija nunca una ruta peligrosa ni corra
ningún riesgo que le ponga en peligro a us-
ted y a sus acompañantes. Si no se puede
continuar o duda de la seguridad de la ruta,
dé la vuelta y busque otro camino.
● Aun cuando el terreno parezca fácil de reco-
rrer, puede resultar difícil y peligroso, y dar
lugar a situaciones críticas para usted y sus
acompañantes. Lo mejor es analizar la ruta
primero a pie.
● En la conducción campo a través se ha de
proceder con especial prudencia y previsión.
Si se circula demasiado rápido o falla una
maniobra, pueden producirse lesiones graves
y daños en el vehículo.
● No circule nunca más rápido de lo conve-
niente para las condiciones predominantes
del terreno, de la calzada, del tráfico y del
tiempo.
● No conduzca nunca por repechos, rampas o
pendientes a demasiada velocidad. De lo
contrario el vehículo podría levantarse y sería
imposible dirigirlo y controlarlo.
de la página 313.
● Si el vehículo se fuera a levantar, mantenga
siempre las ruedas delanteras en posición
recta. Si al perder el contacto con el terreno
las ruedas estuvieran giradas, el vehículo po-
dría volcar.
● Incluso los tramos que a priori parecen ino-
fensivos pueden resultar peligrosos. A menu-
do, los baches, las cavidades, las fosas, las si-
mas, los obstáculos, los desniveles y los te-
rrenos blandos y fangosos no son fáciles de
distinguir por encontrarse cubiertos total o
parcialmente por agua, hierba o ramas caí-
das. En caso necesario, explore el terreno a
pie.
ADVERTENCIA
Los vehículos deportivos multifuncionales tie-
nen considerablemente más riesgo de volcar
que los turismos convencionales
● En caso de vuelco, los ocupantes que no lle-
ven colocado el cinturón de seguridad corren
mayor riesgo de morir que aquellos que lo
lleven colocado.
● El vehículo tiene el centro de gravedad más
alto y tiene más probabilidades de volcar du-
rante la marcha que un turismo "normal" no
apropiado para circular campo a través.
● No circule nunca demasiado rápido, especial-
mente en las curvas, ni realice maniobras ex-
tremas.
● Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conducción a las condiciones predominantes
del terreno.
● Cuando se transporta carga en el techo, el
centro de gravedad del vehículo se eleva adi-
cionalmente y aumenta el riesgo de vuelco.
ADVERTENCIA
● Evite siempre circular por una pendiente con
el vehículo inclinado
→
● Si el vehículo se detiene inclinado lateral-
mente en una pendiente, no se deberá salir
nunca del vehículo por las puertas que miran
pendiente abajo. El centro de gravedad com-
binado del vehículo y de su carga útil (ocu-
pantes y carga) podría desplazarse y provocar
que el vehículo volcara y rodara pendiente
abajo. El vehículo siempre se deberá abando-
nar, sin realizar movimientos bruscos, por las
puertas del lado que mira hacia la cima
pág. 326.
→
Conducción campo a través
pág. 314.
→
pág. 326.
313
Publicidad
