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AVISO
Si la entrada de aire de la batería está cubierta,
obstruida o se cierra de cualquier otro modo,
pueden producirse daños en la batería de alto
voltaje.
Particularidades de los vehículos híbridos
Fig. 178 Letrero de advertencia de componentes de alto voltaje. Letrero de advertencia general
de alto voltaje.
Fig. 179 En el vano motor: depósito de expan-
sión adicional del líquido refrigerante para el cir-
cuito de refrigeración de baja temperatura.
Tenga en cuenta
,
este capítulo, en la página 225.
Los vehículos híbridos se diferencian de los vehí-
culos que no lo son, además de en las funciones
pág. 229 y la tecnología
→
anteriormente, en otros puntos.
Ruidos en los vehículos híbridos
Cuando el motor de combustión no está funcio-
nando, puede que se perciban ruidos que no se
oirían si el mismo estuviese en marcha. Estos rui-
dos carecen de importancia. En caso de duda,
acuda a un taller especializado.
234
Durante la marcha
y
, al principio de
pág. 233 descritas
→
Comprobar el nivel de líquido refrigerante del
motor
Los vehículos híbridos tienen dos depósitos de
expansión de líquido refrigerante del motor. Ade-
más del depósito de expansión del circuito de re-
frigeración de alta temperatura, que puede verse
en la parte trasera derecha del vano motor, hay
otro depósito de expansión
de refrigeración de baja temperatura en la parte
delantera derecha debajo de una cubierta del va-
no motor
.
→
La cubiertas del vano motor
tienen que desmontar para comprobar y corregir
el nivel del líquido refrigerante
probación y corrección del nivel del líquido refri-
gerante
pág. 340.
→
El desmontaje de la cubierta del vano motor re-
quiere cierta habilidad manual. Por ello, en caso
de inseguridad Volkswagen recomienda acudir a
un concesionario Volkswagen para el desmontaje
o recurrir a la ayuda de un profesional.
Ayuda de arranque
Si la red de a bordo de 12 voltios no funciona a
causa de una avería en la batería de 12 voltios, el
vehículo híbrido se puede poner en marcha me-
diante la ayuda de arranque si la batería de alto
voltaje tiene suficiente carga
acceder a las tomas para la ayuda de arranque
del vano motor, hay que utilizar los orificios para
estas tomas
que hay en la cubierta
5
fig.
180.
→
fig. 179
del circuito
→
y
fig. 180
se
1
2 →
pág. 235. Com-
→
pág. 432. Para
→
3
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