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500 km. Hasta ese momento, en la pantalla del
sistema de infotainment aparece
aceite: en --- km / --- días
ADVERTENCIA
Si el aceite entrara en contacto con piezas ca-
lientes del motor, podría inflamarse. Esto po-
dría provocar un incendio, quemaduras y otras
lesiones graves.
● Si se derramase aceite sobre componentes
fríos del motor, el aceite podría calentarse e
inflamarse cuando se ponga el motor en fun-
cionamiento.
● Tras reponer el aceite, asegúrese de que el
tapón esté firmemente enroscado. Así evita-
rá que el aceite pueda salirse y caer sobre
componentes calientes del motor cuando es-
te esté en marcha.
AVISO
● Si por descuido ha añadido demasiado aceite y
el nivel se encuentra por encima de la zona
fig. 235
, no ponga el motor en marcha.
→
A
Avise a un taller especializado y, dado el caso,
solicite la ayuda de personal especializado. ¡De
lo contrario podrían dañarse el catalizador y el
motor!
● Cuando reponga líquidos operativos, cercióre-
se de que echa los líquidos correctos en las bo-
cas de llenado correctas. La utilización de líqui-
dos operativos equivocados puede provocar
fallos funcionales graves y daños en el motor.
El nivel del aceite del motor no deberá en-
contrarse nunca por encima de la zona
fig. 235
. De no ser así, podría aspirarse
→
A
aceite por el respiradero del cárter del cigüeñal y
llegar a la atmósfera a través del sistema de es-
cape.
Consumo de aceite del motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 335.
El consumo de aceite del motor puede variar de
un motor a otro y a lo largo de la vida útil del mo-
tor.
El consumo de aceite puede ser de hasta 1 l/
2000 km en función del estilo de conducción y de
las condiciones en las que se utilice el vehículo.
En el caso de los vehículos nuevos, durante los
primeros 5000 kilómetros el consumo puede ser
Cambio de
.
incluso mayor. Por este motivo, el nivel del aceite
se deberá controlar con regularidad, preferible-
mente al repostar y antes de emprender viajes
largos.
Si se somete el motor a grandes esfuerzos (p. ej.,
si se realizan largos recorridos por autopista en
verano, se circula con remolque
atraviesan puertos de alta montaña), el nivel del
aceite debería encontrarse en la zona superior
permitida de
Cambiar el aceite del motor
tulo, en la página 335.
El aceite del motor deberá cambiarse con regula-
ridad conforme a lo prescrito en el Plan de Man-
tenimiento
Debido al problema que supone la eliminación
del aceite usado y a la necesidad de disponer de
herramientas y conocimientos especiales, encar-
gue siempre el cambio del aceite del motor y del
filtro a un taller especializado. Volkswagen reco-
mienda acudir para ello a un concesionario Volks-
wagen.
En el Plan de Mantenimiento figura información
más detallada sobre los intervalos de servicio.
Los aditivos del aceite del motor hacen oscurecer
el aceite nuevo tras un breve tiempo de funcio-
namiento del motor. Esto es algo normal y no es
motivo para cambiar el aceite con más frecuen-
cia.
Cuando en casos excepcionales tenga que cam-
biar el aceite del motor usted mismo, tenga en
cuenta lo siguiente:
● Utilice siempre una protección ocular.
● Para evitar quemaduras, espere a que el mo-
tor se enfríe completamente.
● Mantenga los brazos en posición horizontal
cuando desenrosque con la mano el tornillo
de descarga de aceite de modo que el aceite
no pueda descender por ellos.
fig. 235
.
B
→
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
cuaderno Plan de Mantenimiento.
→
ADVERTENCIA
En el vano motor
pág. 168 o se
→
339
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