Publicidad
760, 740 - 70.1.3A
-ENGLISH
PARKING HEATER
0918/0910
The heater is a water heater. It provides a more effi-
c ient engine heating and an improved defroster ef-
fect compared to air heaters. No holes have to be
made for the air ducts. Water heaters consume
more power than air heaters, which stresses the
importance of the car being run between heater
operations.
The heater is connected to the engine cooling sys-
tem. The water is heated in the heater and circula-
ted with a water pump. The water flow is distribu-
ted between engine and compartment heater
through a thermostat - controlled mixing valve,
which controls the heater effect. The car's stan-
dard heater fan is connected to the system and
runs at low speed. The water temperature is kept
between 60 and 80°C, due the fact that the heater is
of the intermittent type, that is not running contino-
usly.
Can not be used as additional heater when driving.
Output: 4700 W
The following is required for installation:
• Heater
• Installation kit
• Timer
• Timer installation kit
Fuel consumption: 0.6 1/h
Power consumption: 30 W excluding compartment
fan.
-SUOMI
PYSÄKÖINTILÄMMITIN
0918/091 D
Lämmitin on vesilämmitin, jonka avulla moottori
lämpenee tehokkaasti ja jonka huurteenpoisto on
parempi kuin ilmalämmittimen. llmakanavia varten
ei tarvitse tehdä reikiä. Vesilämmittimen tehontar-
ve on suurempi kuin ilmalämmittimen, joten on
erittäin tärkeää, että autolla ajetaan lämmittimen
käyttökertojen väl i I lä.
Lämmitin on kytketty moottorin jäähdytysvesijär-
jestelmään. Vesi lämpenee lämmittimessä ja se
kiertää vesipumpun avulla. Termostaatin ohjaama
sekoitinventtiili jakaa veden moottori- ja matkusta-
moelementtiin ja säätelee lämmittimen tehon. Au-
ton vakinainen matkustamopuhallin kytkeytyy au-
tomaattisesti pienimmälle nopeudelle. Veden läm-
pötila pysyy 60° C:ssa polttimon aioittaisen toimin-
nan avulla.
Lämmitintä ei voi käyttää lisälämmittimenä ajon ai-
kana.
Teho: 4700 W
Asennukseen tarvitaan:
• Lämmitin
• Asennussarja
• Aikakello
• Aikakellon asennussarja
Polttonesteenkulutus: 0,6 1/h
Virrankulutus: 30 W ilman matk. puhallinta
- S V E N S K A - - - - - - - -
PARKERINGSVÄRMARE
0918/0910
Värmaren är en vattenvärmare. Den ger en effekti-
vare motoruppvärmning och bättre defrosterverkan
än luftvärmare. Ingen håltagning för luftkanaler.
Vattenvärmare har en högre effektförbrukning än
luftvärmare, varför det är viktigt att bilen körs mel-
lan användningstillfällena.
Värmaren är inkopplad på motorns kylvätskesys-
tem. I värmaren uppvärms vattnet och cirkuleras
med en vattenpump. Vattenflödet fördelas mellan
motor och kupeelement med hjälp av en termo-
statstyrd blandningsventil som maximerar värma-
rens avgivna effekt. Bilens ordinarie kupefläkt
kopplas automatiskt in på låg hastighet. Vatten-
temperaturen hålls mellan 60-80°C, genom att för-
bränningen är cyklande, dvs ej kontinuerligt brin-
nande.
Kan ej användas som tillskottsvärme under färd.
Effekt: 4700 W
För montering åtgår.
• Värmare
• Monteringssats
• Tidur
• Monteringssats tidur
Bränsleförbrukning: 0,6 1/h
Strömförbrukning: 30 W exkl kupefläkt.
- E S P A / V O L - - - - - - - -
CALEFACTQR DE ESTA-
CIONAMIENTO 0918/0910
El calefactor es del tipo de agua y permite un ca-
lentamiento de motor mås eficaz y un mejor
desempanado que eon el calefactor de aire. No
lleva ninguna perforaci6n para los canales de aire.
(
El calefactor de agua tiene un consumo de poten-
cia mayor que el del aire, por lo cual, es muy impor-
tante que el vehiculo haya circulado antes de que
el calefactor sea usado de nuevo.
El calefactor estå conectado al sistema de refrige-
raci6n del motor y calienta el agua que circula por
(
medio de una bomba. El caudal de agua se distri-
buye entre el motor y la cabina por medio de una
vålvula de mezcla termoståtica que limita la poten-
cia del calefactor. El ventilador de cabina ordinario
del vehiculo se conecta automåticamente a baja
velocidad. La temperatura del agua se mantiene
entre 60 y 80°C gracias a que la combusti6n es in-
termitente, es decir, que no se produce en forma
continua.
El calefactor no debe usarse como calefactor adi-
cional durante la marcha del vehiculo.
Potencia: 4700 W
Material necesario para el montaje.
• Calefactor
• Juego de montaje
• Reloj-contador
• Juego de montaje, reloj
Consumo de combustible: 0,6 1/h
Consumo de corriente: 30 W, excl. ventilador del
cupe.
Publicidad
