Instrucciones De Seguridad Para El Manejo De Gomas Al Flúor - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

®
Nota: Loctite es marca registrada de Loctite Corporation,
®
Permatex marca registrada de Permatex Corporation.
Instrucciones de seguridad
para el manejo de gomas al
flúor
La goma al flúor es un material usual en retenes para ejes
y anillos tóricos.
La goma al flúor sometida a temperaturas elevadas (más
de 300 °C) puede formar ácido fluorhídrico, que es fuer-
temente corrosivo. Su contacto con la piel puede producir
daño grave. Las salpicaduras en los ojos pueden producir
también graves lesiones y la inhalación de sus vapores
puede perjudicar las vías respiratorias.
ADVERTENCIA: Procédase con mucha precaución
al trabajar en motores que puedan haber estado ex-
puestos a temperaturas elevadas, por ejemplo, si se
han calentado para hacer cortes o si se han incen-
diado. Los retenes nunca han de quemarse, para
extraerlos o posteriormente, en condiciones
incontroladas.
●
Utilícense siempre guantes de goma de cloropreno
(guantes especiales para el manejo de productos
químicos) y gafas protectoras.
●
Los retenes desmontados han de manejarse de la
misma manera que los ácidos corrosivos. Todos los
restos, incluso las cenizas, pueden ser fuertemente
corrosivos. Nunca se utilice aire comprimido para lim-
pieza.
●
Pónganse los restos en un recipiente de plástico que
pueda cerrarse, y provéase éste con un letrero de ad-
vertencia. Antes de sacarse los guantes hay que la-
varlos bajo chorro de agua.
Con gran probabilidad, los retenes mencionados a conti-
nuación son de goma al flúor:
Retenes del cigüeñal, del árbol de levas y de los ejes in-
termediarios.
Los anillos tóricos, independientemente de su ubicación.
Los anillos tóricos para el sellado de las camisas de los
cilindros son casi siempre de goma al flúor.
Obsérvese que los retenes que no han estado someti-
dos a temperaturas elevadas pueden manejarse en for-
ma normal.
Instrucciones generales
9