Medidas A Tomar Cuando La Presión De Carga Es Demasiado Baja - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Sistema de admisión y escape – Reparación
Medidas a tomar cuando la
presión de carga es
demasiado baja
1
Toma de aire
Controlar que la toma de aire al compartimiento del motor
es suficiente. Véanse las instrucciones de instalación.
2
Filtro de aire
Controlar que estos filtros no están obturados y que se uti-
lizan los adecuados. Cambiarlos en caso necesario.
3
Estanqueidad
No ha de haber fugas en los tubos de admisión y escape
y demás conexiones. Controlar también la estanqueidad
de las uniones entre la caja de cojinetes del compresor y
la turbina y entre ésta y la del compresor.
4
Acelerador
Controlar que el acelerador permite que el brazo de ace-
leración de la bomba de inyección se desplace a la posi-
ción de máxima.
5
Turbocompresor
Controlar si se mueve con dificultad el eje del rotor o si las
ruedas de la turbina y del compresor rozan con sus cajas.
Girar primero la rueda imprimiéndole una ligera presión, y
después tirando ligeramente del eje hacia afuera. Si la
rueda se resiste hay que cambiar o reacondicionar inme-
diatamente el turbocompresor. Controlar si hay daños en
las ruedas.
Si el motor funciona diariamente en atmósferas con mu-
cho polvo o aceites en suspensión se recomienda limpiar
regularmente la caja y la rueda del compresor. Si las pie-
zas del compresor están sucias, se reduce la presión.
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Las piezas del compresor han de limpiarse con la uni-
dad montada, según lo siguiente:
Quitar la caja del compresor. Limpiar ésta, la rueda y el
cabezal del extremo con petróleo o análogo. Montar la
caja del compresor y volver a medir la presión.
Limpieza de las piezas del compresor
6
Contrapresión
Controlar que la contrapresión del sistema de escape no
es excesiva después de la instalación. Véase:
Contrapresión del escape, control.
7
Bomba de inyección
Controlar el ángulo de avance de la inyección y las revo-
luciones del ralentí acelerado. En caso necesario compro-
bar toda la bomba en banco de prueba.
8
Presión de alimentación
En caso necesario cambiar el filtro de combustible. No ha
de haber fugas de aceite.
9
Inyectores/tubos de presión
Controlar que se utilizan los inyectores adecuados y tam-
bién la presión de descarga y la forma del chorro. Verificar
que no estén dañados los tubos de presión.