Cuerpo del motor – Reparación
5
Colocar la corona dentada caliente sobre el volante.
Golpear la corona con un mandril blando y un martillo.
Controlar que se halla correctamente montada.
6
Limpiar minuciosamente las superficies contrapuestas del
cigüeñal y volante.
7
Si procede, controlar si es necesario sustituir el anillo de
estanqueidad del cigüeñal.
8
Montar el volante. En lo referente al par de apriete, véase
el Manual de taller, características técnicas del tipo de
motor correspondiente.
Volante, indicación
Herramientas especiales: 9989876, 9696
1
Montar el comprobador en un soporte magnético y poner-
lo a cero con la punta apoyada en el volante.
60
2
Hacer girar el volante y anotar los valores máximo y míni-
mo.
3
La diferencia no ha de ser superior a 0,15 mm sobre un
radio de medición de 150 mm.
Desmontar el volante si la deformación es demasiado
grande y controlar si hay suciedad o irregularidades en
las superficies de contacto entre el volante y el cigüeñal.
Envolvente del volante,
indicación
Herramientas especiales: 9989876, 9696
1
Limpiar el volante y su envolvente.
2
Montar un comprobador de esfera sobre un pie magnéti-
co.
Colocar el pie magnético sobre el volante y la punta del
comprobador sobre el borde exterior del envolvente.
Hacer girar el volante y calcular la diferencia entre los va-
lores máximo y mínimo.
Desplazar el soporte magnético y el comprobador al lado
opuesto del volante y realizar la misma medición.
La diferencia entre estas dos mediciones no ha de ser su-
perior a 0,20 mm.