Sistema de combustible – Construcción y funcionamiento
Inyectores
Los inyectores son del tipo KBEL.
Su función es:
●
Dividir finamente el combustible para facilitar su en-
cendido y combustión.
●
Junto con la turbulencia del aire dividir finamente los
chorros de combustible en la cámara de combustión
para obtener una mezcla óptima de combustible y
aire.
La presión de descarga de los inyectores está determina-
da por el tensado del resorte.
Limitador de humos
Su misión es reducir la cantidad de combustible cuando el
turbocompresor funciona a baja carga.
La membrana del limitador está influenciada por la pre-
sión existente el tubo de admisión a través de un tubo.
Los movimientos de la membrana actúan sobre una pa-
lanca angular mediante un sistema de varillas.
La parte inferior del brazo angular actúa sobre la barra
cremallera de la bomba.
A una baja presión de carga el brazo angular actúa sobre
la cremallera de forma que se reduce la cantidad máxima
obtenida.
A una presión de carga elevada la palanca angular asu-
me una posición que permite que la cremallera proporcio-
ne una mayor cantidad máxima.
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1. Perno banjo
2. Juntas
3. Soportes, inyector
4. Arandela de ajuste
5. Resorte
6. Clavija de presión
7. Clavija de guía
8. Guía
9. Clavija de guía
10. Inyector, tobera
11. Tuerca de difusión
A. Presión de carga baja
B. Presión de carga alta