Revoluciones, Ajuste; Regulador Rsv - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

3
Atornillar el extractor sobre el retén viejo con la ayuda de
un mandril.
Presionar al mismo tiempo el extractor para que sus ros-
cas penetren en el anillo de acero del retén.
4
Extraer el retén viejo enroscando el perno del extractor y
apoyar al mismo tiempo el extractor con el mandril.
Sistema de combustible – Reparación
5
Lubricar con aceite el nuevo retén y el eje propulsor.
6
Montar el retén en el eje introduciéndolo con el mandril
8012 hasta que se halla a nivel del cárter del eje.
7
Montar la brida, el acoplamiento de la bomba y la bomba
de inyección. Véase el apartado Sistema de combusti-
ble.
8
Controlar el tarado de la bomba de inyección. Véase el
apartado Bomba de inyección, montaje y tarado , en las
páginas 80-83.

Revoluciones, ajuste

Regulador RSV

(El motor ha de estar a la temperatura normal de
funcionamiento)
Controlar que el mando del acelerador funciona normal-
mente, es decir, que el brazo de aceleración de la bomba
de inyección se desplaza hacia el tope de ralentí lento
cuando el mando del acelerador se lleva a la posición de
ralentí, y se aprieta contra el tope de máxima cuando el
mando se desplaza a la posición máxima. Ajustar el man-
do en caso necesario. Comprobar que no está obturado el
filtro de aire.
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