Bomba De Aceite, Montaje - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Bomba de aceite, montaje

Motores de 12 litros con tamiz de chapa
1
Atornillar el sombrerete de bancada a la consola de la
bomba. En lo referente al par de apriete, véase el Manual
de taller, características técnicas del tipo de motor co-
rrespondiente.
2
Limpiar el casquillo y el muñón. Aceitar el casquillo y
apretar el sombrerete. En lo referente al par de apriete,
véase el Manual de taller, características técnicas del
tipo de motor correspondiente.
3
Controlar si hay grietas en los extremos del tubo de pre-
sión. Cambiarlo en caso necesario.
4
Introducir el anillo de acoplamiento (sólo tubos nuevos)
junto con el racor (2) y la sección intermedia (1) en el tubo
de presión.
Composición del tubo de presión en la bomba
1. Sección intermedia 4.
2. Racor 5.
3. Tubo de presión
Tubo de aspiración
Brida
Sistema de lubricación – Reparación
5
Colocar la abrazadera y el racor posterior en el tubo. Acei-
tar los racores y montar el tubo en su sitio.
6
Introducir el tubo en el bloque hasta llegar al fondo y en-
roscar el racor con la mano hasta el tope.
7
Enroscar la sección intermedia en la bomba. Enroscar con
la mano el racor en la sección intermedia hasta el tope.
Apriete de racores:
Tubo nuevo:
8
El apriete del racor en el bloque se hace según lo siguien-
te:
Tubo nuevo:
9
Atornillar la abrazadera del tubo de presión.
10
Montar el tubo de aspiración con anillos de estanqueidad
nuevos.
Tubo usado:
Tubo usado:
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