Muelles De Válvula, Control; Mecanismo De Balancines, Reacondicionamiento - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Cuerpo del motor – Reparación
Muelles de válvula, control
Controlar la longitud de los muelles de válvula, descarga-
dos y cargados, con un probador de resortes. Los muelles
de válvula han de respetar los valores indicados en el Ma-
nual de taller, características técnicas del tipo de motor
correspondiente.
Mecanismo de balancines,
reacondicionamiento
Herramientas especiales: 2267, 2677
1
Quitar anillos de seguridad, balancines y eje.
2
Limpiar las piezas, proceder con atención especial con
los canales de aceite en los soportes de cojinete y en el
eje de balancines y orificios de aceite de estos.
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3
Controlar el desgaste del eje de balancines y del perno
bola. Las roscas han de estar sin desperfectos en perno
bola y contratuerca. La esfera de contacto de los balanci-
nes con la válvula no ha de estar desgastada ni presentar
concavidades. Si el desgaste no es excesivo cabe esmeri-
lar en máquina. Controlar la estanqueidad de los tapones
de los extremos del eje.
4
Cambiar los casquillos de balancines que se hayan des-
gastado ovalmente. Extraer los casquillos con un mandril
2677; utilizar el 2267 como contrafuerza.
Introducir el nuevo casquillo con el mandril 2677. Contro-
lar que los orificios de aceite coinciden con los de los ba-
lancines.
Los nuevos casquillos han de escariarse después de ha-
ber sido introducidos.
5
Aceitar el eje y armar las piezas.