Tiempos De Válvula, Control; Arbol De Levas, Desmontaje - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

Tiempos de válvula, control
1
Quitar la tapa de balancines delantera. Hacer girar el ci-
güeñal hasta que basculen las válvulas del 1:er cilindro.
Girar el cigüeñal en el sentido opuesto hasta que se halle
totalmente cerrada la válvula de admisión. Ajustar provi-
sionalmente el huelgo de la válvula de admisión en
±0 mm.
2
Montar un comprobador de esfera con la punta de medi-
ción sobre la arandela superior de la válvula. Dejar que el
comprobador tenga un pretensado de unos 5 mm.
3
Observar el comprobador mientras un colaborador sigue
haciendo girar el cigüeñal con las manos en el sentido de
rotación. El comprobador dará lectura cuando la válvula
de admisión empieza a abrirse. Poner la escala 1/100 del
comprobador en cero exactamente en este punto de inicio
de apertura.
4
Seguir haciendo girar el motor después de la marca de 0°
del volante hasta llegar a la marca de 10° después del
punto muerto superior. Controlar que los grados coinciden
con el punto de la escala del envolvente del volante.
5
Controlar que la lectura del comprobador coincide con los
valores indicados en el Manual de taller, características
técnicas del tipo de motor correspondiente.

Arbol de levas, desmontaje

Herramientas especiales: 2655, 8079
1
Desmontar el filtro de aire con la fijación y el tubo de co-
nexión. Quitar el tubo entre el turbocompresor y el enfria-
dor de admisión (sólo en los TWD).
2
Quitar las tapas de balancines.
3
Quitar el mecanismo de balancines.
4
Desmontar los empujadores.
5
Retirar las tres tapas de inspección frente a los taqués.
Quitar estos y colocarlos en el mismo orden sobre un so-
porte.
6
Realizar los trabajos que se describen entre los puntos 1
y 6 del apartado Tapa de la distribución, desmontaje .
Cuerpo del motor – Reparación
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