Unidad Propulsora De La Bomba De Inyección, Cambio De Anillo Retén - Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller

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Extraer el eje con los cojinetes, manguitos distanciadores
y piñón del cuentarrevoluciones. Si el cojinete (9) no sale,
efectuar el desarmado en dos etapas. Desmontar del eje
los cojinetes y el piñón del cuentarrevoluciones.
5
Extraer el retén del eje (10).
Armado
Herramientas especiales: 2267, 6778
1
Montar el cojinete posterior (9) con el mandril 2267.
2
Introducir en el eje el cojinete delantero (5). Montar el
manguito distanciador (6) e introducir el piñón (7) del
cuentarrevoluciones. Montar en el eje el manguito
distanciador (8).
3
Introducir la unidad completa en el cuerpo después de ha-
ber aplicado un apoyo al aro interior del cojinete posterior
(9). Presionar hasta que las piezas de la unidad llegan a
los respectivos fondos.
4
Montar la arandela (3) y apretar los tornillos de fijación (2).
Asegurar con las arandelas de seguridad.
5
Introducir el anillo retén (10) en el cuerpo utilizando la he-
rramienta 6778.
NOTA: Antes del montaje, limpiar las superficies de con-
tacto en el muñón del eje y en la brida con acetona.
Sistema de combustible – Reparación
6
Controlar el ajuste de la bomba de inyección. Véase el
apartado Bomba de inyección, montaje y ajuste , en las
páginas 80-83.
Unidad propulsora de la
bomba de inyección, cambio
de anillo retén
(Motores sin variador de inyección)
Herramientas especiales: 6778, 6779
1
Quitar la protección del acoplamiento de la bomba. Retirar
los tornillos (1) y desmontar la pieza intermedia.
IMPORTANTE: No hacer girar la bomba de inyec-
ción ni el motor.
2
Desmontar el tornillo de apriete (2) y retirar la brida del eje
propulsor.
3
Enroscar el extractor 6779 completamente en el retén.
Comprimir al mismo tiempo el extractor de forma que las
roscas penetren en el anillo de acero del retén. Extraer
éste enroscando el tornillo.
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