Volvo Penta TD1030ME Manual De Taller página 122

Sistema de admisión y escape – Reparación
6
Colocar el cubo de la rueda de la turbina sobre una llave
anular adecuada, como en la figura. Desmontar la
contratuerca (1) de la rueda del compresor.
NOTA: En los últimos modelos de S3 hay una tuerca con
rosca a izquierda (rótulo grabado con la marca 17 f 94).
NOTA: Utilizar un mango en T junto con una articulación
universal a fin de evitar cargas desiguales en el eje de la
turbina.
7
Quitar la tuerca del compresor (1) y extraer la rueda del
compresor (2) del eje de la turbina.
8
Retirar con cuidado el eje de la turbina y la rueda (23) gol-
peando con un pequeño mazo blando sobre el lado del
compresor del eje. Tener cuidado para que no se deforme
o dañe el eje.
9
Poner la caja de cojinetes en la protección térmica (21) y
quitar el anillo de seguridad (8).
10
Extraer la inserción de la caja de cojinetes aplicando con
cuidado dos destornilladores debajo del labio.
NOTA: Introducir un trozo de manguera de plástico sobre
los destornilladores a fin de no dañar la caja.
120
11
Desarmar la inserción extrayendo de la misma el
portaaros (5).
12
Quitar de la caja de cojinetes las arandelas (15) y el coji-
nete axial (12).
13
Con la ayuda de un alicates para anillos de seguridad
adecuada, quitar los anillos de seguridad de los dos ex-
tremos de la caja de cojinetes; quitar los casquillos (14) y
los anillos de seguridad interiores.
En lo referente a la limpieza e inspección, véanse las
páginas 121-122.
Armado
Antes del armado controlar que todas las piezas están
bien limpias. Es de suma importancia evitar que entren
partículas extrañas durante el armado. Todas las piezas
deben haber sido lavadas con disolvente limpio y seca-
das con aire comprimido.
Utilizar sólo las piezas cuyas dimensiones están indica-
das en las instrucciones de inspección, además de un
«Kit de reacondicionamiento».
1
Montar los anillos de seguridad interiores (13) para los
casquillos. Montar estos (14), las arandelas de control de
régimen (27) y los anillos de seguridad exteriores.
2
Montar un aro de pistón nuevo en la ranura del eje de la
rueda de la turbina (23).
3
Montar la protección térmica (21) sobre el eje de la turbina
y dejarla descansar sobre la rueda de la turbina.