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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE DETENCIÓN/ARRANQUE,
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA (SI ESTÁ
EQUIPADA)
La función de detención/arranque se desarrolló
para reducir el consumo de combustible. El
sistema detendrá el motor automáticamente
durante una detención del vehículo, si se
cumplen las condiciones necesarias. Al soltar el
pedal del freno o al presionar el pedal del
acelerador el motor vuelve a arrancar
automáticamente.
Los vehículos con la función de detención/
arranque (ESS) se han actualizado con un
motor de arranque de servicio pesado, una
batería mejorada y otras piezas mejoradas del
motor para manejar los arranques adicionales
del motor.
NOTA:
Se recomienda desactivar el sistema de
Arranque/Detención durante el uso a campo
traviesa.
Batería secundaria
Su vehículo puede estar equipado con una
batería secundaria utilizada para alimentar el
sistema de Detención/Arranque y el sistema
eléctrico del vehículo de 12 voltios. La batería
auxiliar está situada detrás del hueco para la
rueda del pasajero delantero.
Ubicaciones de baterías
1 — Batería principal
2 — Batería secundaria
M
ODO DE DETENCIÓN AUTOMÁTICA
¡ADVERTENCIA!
Los vehículos con el sistema de Detención/
Arranque están equipados con dos bate-
rías. Tanto las baterías principales como
las adicionales deben desconectarse para
desactivar completamente el sistema eléc-
trico de 12 voltios.
Si no desconecta ambas baterías, podrían
producirse lesiones graves o incluso la
muerte. Para saber cómo desconectar
correctamente, consulte a un distribuidor
autorizado.
La función Stop/Start (Detención/Arranque) se
activa después de cada arranque normal del
motor. En ese momento, el sistema entrará en
el estado STOP/START READY (Detención/
Arranque listo).
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