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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Gire el interruptor de encendido a RUN
(Marcha) (no es necesario encender el motor).
Espere la indicación en el tablero de instru-
mentos para apagar antes de mover el vehí-
culo. La indicación puede permanecer
encendida durante unos segundos hasta
aproximadamente medio minuto. Si se
arranca el motor y el automóvil se mueve, la
indicación se mantendrá encendida durante
más tiempo. Esto no comprometerá el
funcionamiento del motor.
Si se rellenó con AdBlue® (UREA) cuando el
depósito estaba vacío, espere dos minutos
antes de poner en marcha el motor.
NOTA:
Si se derrama AdBlue® (UREA) fuera del
cuello del tubo de llenado, limpie bien el área
del hueco y proceda a llenar nuevamente. Si
el líquido se cristaliza, elimínelo con una
esponja y agua tibia.
NO EXCEDA EL NIVEL MÁXIMO: esto podría
causar daños en el depósito. AdBlue®
(UREA) se congela a menos de –11 °C
(12 °F). Si bien el sistema está diseñado
para funcionar por debajo del punto de
congelación del AdBlue® (UREA), se reco-
mienda no llenar el depósito por encima del
nivel máximo, ya que si AdBlue® (UREA) se
congela, el sistema puede dañarse. Siga las
instrucciones en esta sección.
Si se ha derramado AdBlue® (UREA) en las
superficies pintadas o en aluminio, limpie
inmediatamente la zona con agua o con
material absorbente para recoger el líquido
que se ha derramado sobre el suelo.
No intente arrancar el motor si se agregó
accidentalmente AdBlue® (UREA) al tanque
de combustible diésel. Esto puede ocasionar
graves daños en el motor; comuníquese con
un distribuidor autorizado.
No agregue aditivo u otros líquidos a
AdBlue® (UREA); podría dañar el sistema.
El uso de AdBlue® (UREA) degradado o que
no cumpla con las especificaciones puede
provocar que aparezcan indicaciones en la
pantalla del tablero de instrumentos
Ú página 125.
Nunca vierta AdBlue® (UREA) en otro reci-
piente, puesto que podría contaminarse.
Para seguir utilizando el vehículo normal-
mente si se acaba el AdBlue® (UREA)
Ú página 125.
El llenado excesivo del tanque de AdBlue®
(UREA) puede provocar el encendido de una
luz indicadora de mal funcionamiento o
activar un código de falla y ocasionar
lecturas imprecisas del nivel.
CARGA DEL VEHÍCULO
E
TIQUETA DE CERTIFICACIÓN
De acuerdo con las normativas locales, el
vehículo debe tener una etiqueta de pesos
adherida en la puerta o el pilar del lado del
conductor.
Esta etiqueta contiene el mes y año de
fabricación, la clasificación de peso bruto
vehicular (GVWR), la clasificación de peso bruto
en el eje (GAWR) delantero y trasero y el número
de identificación del vehículo (VIN). En esta
etiqueta se incluye un número mes-día-hora
(MDH) que indica el mes, el día y la hora de
fabricación. El código de barras que aparece en
la parte inferior de la etiqueta es el Número de
identificación del vehículo (VIN).
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