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¡ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden causar
lesiones o incluso fatales. Estos contienen
monóxido de carbono (CO) que es incoloro
e inodoro. Respirarlo puede causar pérdida
de la conciencia y, finalmente, envenena-
miento. Para obtener más información
sobre cómo evitar respirar CO
Ú página 375.
Si se estaciona encima de materiales
susceptibles de quemarse, el sistema de
escape caliente podría iniciar un incendio.
Estos materiales pueden ser pasto u hojas
en contacto con el sistema de escape. No
estacione ni conduzca el vehículo en áreas
donde su sistema de escape pueda tocar
materiales combustibles.
¡PRECAUCIÓN!
El convertidor catalítico requiere la utiliza-
ción exclusiva de combustible sin plomo.
La gasolina con plomo invalidará la eficacia
del catalizador como dispositivo de control
de emisiones y puede reducir considerable-
mente el rendimiento del motor y causar
daños graves al motor.
¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
Un convertidor catalítico dañado puede
ocasionar que el vehículo no se mantenga
en condiciones adecuadas de funciona-
miento. En caso de una falla del motor que
involucre particularmente detonaciones u
otra pérdida aparente en su desempeño,
lleve el vehículo a mantenimiento lo antes
posible. Si continúa conduciendo el vehí-
culo con una falla grave puede sobreca-
lentar el convertidor y provocar daños al
convertidor y al vehículo.
En condiciones normales de funcionamiento, el
convertidor catalítico no necesita
mantenimiento. Sin embargo, es importante
mantener el motor debidamente afinado para
garantizar la operación correcta del catalizador
y evitar posibles daños al catalizador.
NOTA:
La alteración intencional de los sistemas de
control de emisiones podría tener como resul-
tado multas administrativas en contra de usted.
(Continuación)
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
En situaciones inusuales en las que se
producen fallas muy graves de funcionamiento
del motor, un olor a quemado puede indicar un
sobrecalentamiento grave y anormal del
catalizador. Si esto sucede, detenga el vehículo,
apague el motor y deje que se enfríe. Debe
conseguir de inmediato servicio que incluya
una puesta a punto acorde con las especifi-
caciones de FCA.
Para minimizar la posibilidad de daños al
convertidor catalítico:
No interrumpa el encendido cuando la trans-
misión está en una marcha y el vehículo está
en movimiento.
No intente poner en marcha el vehículo
empujando o remolcando el vehículo.
No deje el motor en ralentí con los compo-
nentes de encendido desconectados o reti-
rados, como cuando se hacen pruebas de
diagnóstico o durante períodos prolongados
en ralentí muy disparejo ni en condiciones de
mal funcionamiento.
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