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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
NOTA:
Se debe considerar el peso de la espiga del
remolque como una parte del peso combinado
de los ocupantes y la carga (es decir, la Clasifi-
cación de peso bruto vehicular). La Clasifica-
ción de peso bruto vehicular nunca debe
exceder el peso indicado en la etiqueta con la
información de neumáticos y carga
Ú página 449.
P
ESO DEL REMOLQUE Y LA ESPIGA
Nunca supere el peso máximo de la espiga
estampado en su parachoques o enganche del
remolque.
Distribución del peso
Considere los siguientes elementos cuando
calcule el peso sobre el eje trasero del vehículo:
El peso de la espiga del remolque.
El peso de cualquier tipo de carga o equipo
colocado dentro o sobre el vehículo.
El peso del conductor y todos los pasajeros.
NOTA:
Recuerde que todo lo que se coloca en o sobre
el remolque se suma a la carga del vehículo.
Además, cualquier equipamiento opcional
adicional instalado en fábrica o por el distri-
buidor, se debe considerar como parte de la
carga total del vehículo Ú página 450.
R
EQUISITOS PARA EL ARRASTRE DE
REMOLQUE
Para propiciar un correcto asentamiento de los
componentes del tren motriz de su vehículo
nuevo se recomiendan las siguientes pautas:
¡PRECAUCIÓN!
No arrastre un remolque durante los
primeros 805 km (500 millas) de conduc-
ción del vehículo nuevo. El motor, el eje u
otras piezas podrían sufrir daños.
Después, durante los primeros 805 km
(500 millas) de arrastre del remolque, no
conduzca a más de 80 km/h (50 mph) ni
ponga en marcha el motor con el acele-
rador a fondo. Esto contribuye al desgaste
del motor y otras piezas del vehículo con
cargas más pesadas.
Requisitos para remolcar, neumáticos
La presión correcta de inflado de los neumá-
ticos es esencial para la seguridad y el
funcionamiento adecuado de su vehículo.
Revise los neumáticos del remolque para
asegurarse de que están inflados correcta-
mente antes de usarlo.
Revise si hay señales de desgaste o daño
visible en los neumáticos antes de arrastrar
un remolque.
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