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SEGURIDAD
Zonas de detección trasera
Cuando el vehículo arranca, la luz de
advertencia del monitor de puntos ciegos (BSM)
se enciende momentáneamente en los dos
espejos retrovisores externos para informarle al
conductor que el sistema funciona. Los
sensores del sistema BSM funcionan cuando el
vehículo se encuentra en cualquier cambio de
avance o en REVERSA (R).
La zona de detección del monitor de puntos
ciegos cubre aproximadamente el ancho de
un carril a ambos lados del vehículo 3,8 m
(12 pies). La zona comienza en el espejo
retrovisor exterior y se extiende
aproximadamente 3 m (10 pies) más allá del
parachoques/de la placa protectora traseros
del vehículo.
El sistema monitor de puntos ciegos monitorea
las zonas de detección de ambos lados del
vehículo cuando la velocidad del vehículo
alcanza aproximadamente
10 km/h (6 mph) o más, y avisa al conductor de
la presencia de vehículos en estas áreas.
NOTA:
El sistema monitor de puntos ciegos (BSM)
NO avisa al conductor sobre vehículos que se
aproximan con rapidez y que se encuentran
fuera de las zonas de detección.
La zona de detección del sistema monitor de
puntos ciegos (BSM) NO cambia si su vehí-
culo lleva un remolque. Por lo tanto, verifique
visualmente que el carril adyacente esté
despejado tanto para su vehículo como para
el remolque antes de cambiar de carril. Si el
remolque u otro objeto (por ejemplo, una bici-
cleta, un equipo deportivo) se extienden más
allá del lado de su vehículo, esto puede dar
como resultado que la luz de advertencia del
Monitor de puntos ciegos (BSM) permanezca
encendida todo el tiempo que el vehículo
esté en velocidad de avance. Consulte
Ú página 247 para obtener más informa-
ción.
Cuando una motocicleta o cualquier objeto
pequeño permanecen al costado del vehí-
culo durante períodos prolongados (más de
un par de segundos), el sistema de moni-
toreo de puntos ciegos (BSM) puede experi-
mentar interrupciones (parpadeos) de las
luces indicadoras de advertencia del espejo.
El área de las luces traseras donde se
encuentran los sensores del radar debe
mantenerse libre de nieve, hielo, suciedad,
polvo y contaminación del camino para que el
sistema de monitoreo de puntos ciegos
funcione en forma correcta. No bloquee las
luces traseras, donde se ubican los sensores de
radar con objetos extraños (protectores de
cepillo, calcomanías para el parachoques,
soportes para bicicletas, etc.). El sistema
también puede detectar bloqueos si el vehículo
se opera en áreas con retornos de radar
extremadamente bajos, por ejemplo, un
desierto o en paralelo a una gran caída de
elevación.
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