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Conducción descentrada
Puede que el control de crucero adaptable
(ACC) no detecte un vehículo que esté en el
mismo carril, pero desviado respecto de su
línea de recorrido directo, o un vehículo que se
acerque desde un carril lateral. Puede que no
haya distancia suficiente con el vehículo que lo
precede. El vehículo descentrado se puede
mover dentro y fuera de la línea de viaje, lo que
puede ocasionar que su vehículo frene o
acelere en forma inesperada.
Ejemplo de condición de conducción descentrada
Virajes y curvas
Cuando conduce en una curva con el control de
crucero adaptable (ACC) activado, el sistema
puede disminuir la velocidad y la aceleración
del vehículo por razones de estabilidad, sin
haber detectado un vehículo. Una vez que el
vehículo sale de la curva, el sistema reanuda su
velocidad establecida original. Esto forma parte
de la funcionalidad normal del sistema de
control de crucero adaptable (ACC).
NOTA:
En giros cerrados se puede limitar el rendi-
miento del control de crucero adaptable (ACC).
El conductor debe mantener el control del vehí-
culo, permanecer alerta y estar listo para
aplicar los frenos si es necesario.
Ejemplo de viraje o curva
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Usar el control de crucero adaptable (ACC) en
pendientes
Cuando conduzca en pendientes, es posible
que el control de crucero adaptable (ACC) no
detecte un vehículo en su carril. Dependiendo
de la velocidad, la carga del vehículo, las
condiciones del tráfico y lo pronunciado de la
pendiente, el desempeño del control de crucero
adaptable (ACC) puede verse limitado.
NOTA:
El conductor debe mantener el control del vehí-
culo, permanecer alerta y estar listo para
aplicar los frenos si es necesario.
Ejemplo de pendiente para el ACC
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