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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Los problemas que se deriven del uso de
gasolina que contenga más del 15 % de etanol
(E-15) o de gasolina que contenga metanol no
son responsabilidad de FCA y podrían anular la
garantía limitada del vehículo nuevo o no
incluirse en esta.
N
E-85
O UTILICE
EN VEHÍCULOS QUE NO
SON DE COMBUSTIBLE FLEXIBLE
Los vehículos que no son de combustible
flexible (FFV) son compatibles con gasolina que
contiene hasta un 15% de etanol (E-15). El uso
de gasolina con un mayor contenido de etanol
puede anular la garantía limitada del vehículo
nuevo.
Si un vehículo que no es FFV se abastece
inadvertidamente con combustible E-85, el
motor tendrá todos o algunos de estos
síntomas:
Funciona en un modo reducido
La luz indicadora de funcionamiento inco-
rrecto de OBD II se enciende
Rendimiento deficiente del motor
Arranque en frío y maniobrabilidad en frío
reducida
Mayor riesgo de corrosión de los compo-
nentes del sistema de combustible
M
ODIFICACIONES EN EL SISTEMA DE
GNC
LP
COMBUSTIBLE
Y
Las modificaciones que permiten el
funcionamiento del motor con gas natural
comprimido (GNC) o propano líquido (LP)
podrían producir daños en el motor, las
emisiones y en los componentes del sistema de
combustible. Los problemas que se deriven del
uso de GNC o LP no son responsabilidad de FCA
y pueden anular la garantía limitada del nuevo
vehículo o no incluirse en esta.
MMT
EN GASOLINA
El Tricarbonil Metilciclopentadienil Manganeso
(MMT) es un aditivo metálico que contiene
manganeso y se mezcla en parte de la gasolina
para aumentar el octano. La gasolina mezclada
con MMT no proporciona una mayor ventaja de
rendimiento que la gasolina del mismo número
de octanos sin MMT. La gasolina mezclada con
MMT reduce la vida útil de las bujías y el
rendimiento del sistema de emisiones en
algunos vehículos. FCA recomienda el uso de
gasolina sin MMT para su vehículo. Es posible
que el contenido de MMT de la gasolina no
aparezca indicado en la bomba de gasolina; por
lo tanto, debe preguntar a su proveedor de
gasolina si esta contiene MMT.
P
RECAUCIONES DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
¡PRECAUCIÓN!
Siga estas recomendaciones para mantener
el rendimiento del vehículo:
La ley prohíbe el uso de gasolina con
plomo. El uso de gasolina con plomo puede
mermar el desempeño del motor y dañar el
sistema de control de emisiones.
El motor fuera de punto o ciertas fallas rela-
cionadas con el combustible o el encendido
pueden causar el sobrecalentamiento del
convertidor catalítico. Si detecta un olor de
combustión desagradable o a humo, el
motor podría estar desajustado o funcio-
nando mal y podría requerir un manteni-
miento inmediato. Comuníquese con un
distribuidor autorizado para solicitar asis-
tencia de mantenimiento.
(Continuación)