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F4R, y 770 o 771 o 776 – K4J, y 730 – K4M, y 761 o 782
Material indispensable
útil de diagnóstico
Motor
Tipo de
vehículo
Tipo
JM0B
K4J
JM0H
JM1A
JM0C
JM0J
JM1B
K4M
JM0C
JM0J
JM1B
JM0U
JM1N
JM05
JM0U
F4R
JM1M
JM1N
JM05
JM0W
(1)
para una temperatura de agua superior a 80˚C y tras
un régimen estabilizado a 2.500 r.p.m. durante 30 se-
gundos aproximadamente
(2)
compatible IO 91 sin plomo
Temperaturas en ˚C ± ± ± ± 1
Sonda de temperatura del aire con coefi-
ciente de temperatura negativo (resisten-
cia en Ω)
Sonda de temperatura del agua con coe-
ficiente de temperatura negativo (resis-
tencia en Ω)
MEZCLA CARBURADA
Características
Índice
Ralentí
(r.p.m.)
750 ± 50
730
782
700 ± 30
761
770
771
750 ± 50
776
-10
10454 a
8623
13588 a
11332
Control efectuado al ralentí
Emisión de contaminantes
CO
(%)
CO2 (%)
(4)
0,5
14,5
máximo
máximo
(3)
para los valores legales, consultar las especificacio-
nes según los países
(4)
a 2.000 r.p.m. el CO debe ser de 0,3 % máximo
25
50
2174
a
857
1928
763
2364
a
850
2140
772
12A-1
12A
(1)
(3)
HC
Lambda
(ppm)
(λ)
100
0,97 < λ
<1,03
máximo
80
110
a
326
a
143
a
292
127
a
290
a
117
a
275
111
Carbu-
(2)
rante
(índice
de
octano
mínimo)
Súper sin
plomo
(índice
de octano
95)
120
112 a 98
90 a 86
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