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Rampa de inyección: Extracción - Reposición
J84, y K9K, y 722 o 728
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Cebar el circuito de gasóleo mediante la bomba de
cebado.
Apretar al par latuerca de boca en la rampa (21
N.m) mediante el útil llave dinamométrica "de bajo
par".
Conectar la batería comenzando por el borne positi-
vo.
ATENCIÓN
Efectuar los aprendizajes necesarios (consultar
80A, Batería, Batería: Extracción - Reposi-
ción).
Apretar al par los tornillos de fijación de la tapa de
la batería (4 N.m)
ATENCIÓN
Verificar la ausencia de fuga de gasóleo:
- controlar la estanquidad tras la reparación (con-
sultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta pre-
sión: Control),
- hacer girar el motor al ralentí hasta la puesta en
marcha del motoventilador,
- acelerar varias veces en vacío,
- realizar una prueba en carretera,
- cortar el contacto,
- verificar que no hay pérdida de gasóleo.
INYECCIÓN DIÉSEL
13B-105
13B
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