Inyector de gasóleo: Extracción - Reposición
J84, y F9Q, y 804 o 812
Extraer el tubo de alta presión (3) mediante el útil
(Mot. 1566).
ATENCIÓN
Está prohibido extraer el filtro-varilla de los inyec-
tores.
ATENCIÓN
Al aflojar los racores (5) de los tubos de inyec-
ción en los portainyectores, sujetar imperativa-
mente las tuercas (6) de sujeción de los filtro-
varillas con una contra-llave.
Colocar los tapones de limpieza en los orificios.
En caso de reutilización de uno o más inyectores,
marcar imperativamente los inyectores extraídos
con respecto a su cilindro.
Nota:
un inyector corresponde a un cilindro.
Extraer:
- el tornillo de fijación de la brida del inyector,
- el inyector con su brida,
- la arandela para-llamas.
INYECCIÓN DIÉSEL
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REPOSICIÓN
I - LIMPIEZA DE LOS INYECTORES (EN CASO DE
UNA REUTILIZACIÓN)
ATENCIÓN
Está estrictamente prohibido limpiar los inyecto-
res con:
- un cepillo metálico,
- tela de esmeril,
- un limpiador de ultrasonidos.
Limpiar con toallitas nuevas referencia 77 11 211
707 empapadas de desengrasante limpio:
- los pozos de inyectores,
- los cuerpos de inyectores,
- las bridas de inyectores.
Secar los elementos limpiados con toallitas nuevas.
II - REPOSICIÓN DEL INYECTOR
ATENCIÓN
Retirar los tapones de protección en el último
momento para cada uno de los órganos.
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