Captador De Régimen Y De Posición - Renault X84 Manual Del Usuario

Captador de régimen y de posición
J84, y F4R, y 770 o 771 o 776 – J84, y K4M, y 761 o 782 – J84, y K4J, y 730
Material indispensable
útil de diagnóstico
K4J, y 730 – K4M, y 782
1
Efectuar un aprendizaje de la corona dentada del vo-
lante motor tras la sustitución del captador de régi-
men y de posición (1) o del volante motor.
INYECCIÓN GASOLINA
102144
F4R, y 770 – F4R, y 776
1
Efectuar un aprendizaje de la corona dentada del vo-
lante motor tras la sustitución del captador de régi-
men y de posición (1) o del volante motor.
Efectuar dos deceleraciones sucesivas en tercera
velocidad, de 4.000 r.p.m. hasta el régimen de reen-
ganche del motor.
El reenganche del motor es el momento, durante
una desaceleración con el pie levantado y la inyec-
ción cortada, en que el calculador autoriza de nuevo
la inyección.
Controlar mediante el útil de diagnóstico (CLIP)
que este aprendizaje se efectúe correctamente
ET089: « Aprendizaje corona dentada del volante
motor ».
Leer los códigos de los fallos.
Reparar si es necesario.
Borrar los códigos de los fallos.
Asegurarse del correcto funcionamiento del vehícu-
lo.
17B-20
17B
102485