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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Junta de culata: Extracción - Reposición
F9Q, y 804
18
18
18
18
19
Desconectar:
- el conector del captador de temperatura de retorno
de gasóleo,
- el conector del regulador de presión de la bomba
de alta presión,
- los conectores (18) de las bujías de precalenta-
miento,
- el tubo (19)de retorno del gasóleo,
- el tubo de alimentación de gasóleo.
Extraer:
- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque -
carga, Motor de arranque: Extracción - Reposi-
ción,
- el turbocompresor (consultar 12B, Sobrealimenta-
ción, Turbocompresor: Extracción - Reposi-
ción).
- los manguitos de agua.
Desconectar los manguitos de la caja de agua de sa-
lida de culata.
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Extraer:
- los tornillos de fijación (20)trasera de la bomba de
alta presión,
- el soporte del limpia,
- el capot,
- los tornillos de fijación de la culata.
ATENCIÓN
Al extraer la culata, tener la precaución de no
deteriorar el plano de junta al pasar el turbocom-
presor por encima éste.
11A-181
11A
20
20
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