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Bomba de alta presión: Extracción - Reposición
K9K, y 732
Tirar de la grapa
Desconectar el conducto del tubo de aire del cam-
biador aire-aire.
Extraer:
- el conducto rígido de aire entre el tubo del cambia-
dor aire-aire y el turbo,
- la tapa del dispositivo de antiproyección de
gasóleo.
Desconectar:
- los conectores de las bujías de precalentamiento,
- los conectores de los inyectores,
- el conector del captador de presión de la rampa,
- el conector del actuador de caudal,
- el conector del captador de temperatura de carbu-
rante.
Desconectar:
- el tubo de retorno que une los inyectores a la bom-
ba de alta presión,
- el tubo de llegada de carburante.
ATENCIÓN
- Respetar estrictamente las consignas de lim-
pieza.
- Tener cuidado con las proyecciones de gasóleo
al desconectar el r acor de alimenta-ción.
Poner tapones de limpieza en los orificios (consultar
13B, Inyección diésel, Consignas de limpieza).
INYECCIÓN DIÉSEL
112811
13B-88
Extraer:
- la correa de accesorios (consultar 10A, Correa de
accesorios: extracción - reposición),
- la correa de distribución (consultar 10A, Correa de
distribución: extracción - reposición).
Aflojar 3 vueltas el tornillo de fijación inferior del al-
ternador (1).
Quitar el tornillo de fijación superior del alternador
(2).
Bascular contra el conjunto radiador el alternador.
13B
19703
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