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Turbocompresor: Extracción - Reposición
F4R, y 776
Material indispensable
útil de diagnóstico
Pares de aprietem
tornillos del tubo de
retorno de aceite hacia
el bloque motor
tornillos del conducto de
refrigeración del turbo-
compresor
tornillos del conducto de
refrigeración del turbo-
compresor
las fijaciones del turbo-
compresor
EXTRACCIÓN
IMPORTANTE
La extracción-reposición del turbocompresor
requiere una esmerada aplicación de los méto-
dos de reparación para asegurar la estanquidad
del sistema. No respetar estas consignas puede
tener graves consecuencias sobre la seguridad
del conductor.
Nota:
Para aflojar con mayor facilidad las tuercas de
fijación del turbocompresor en el colector de
escape, vaporizar un degripante en dichas tuer-
cas, todavía calientes, justo antes de quitarlas.
Desconectar la batería empezando por el borne ne-
gativo.
La extracción del turbocompresor requiere la extrac-
ción del motor (consultar 10A, Conjunto motor y
bajos de motor, Motor - Caja de velocidades).
Extraer el catalizador (consultar 19B, Escape, Cata-
lizador).
SOBREALIMENTACIÓN
12 N.m
12 N.m
27 N.m
15 N.m + 75˚
1
3
Desconectar:
- el tubo de la electroválvula de mando de la waste-
gate (1),
- el tubo de la electroválvula - turbocompresor (2),
- el tubo de la electroválvula de frenado (3).
Extraer el tubo del filtro de aire - turbocompresor (4).
Colocar unas pinzas para manguitos y extraer los
manguitos de refrigeración del turbocompresor (5).
12B-18
12B
2
4
21927
5 5
21928
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