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PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
K9K, y 722 o 728 o 729 o 732
Pares de aprietem
tornillos de fijación de la
culata
tornillos de fijación de la
culata
MÉTODO DE APRIETE DE LA CULATA
8
4
7
3
ATENCIÓN
Sustituir sistemáticamente todos los tornillos de
la culata después de realizar un desmontaje.
Para obtener un apriete correcto de los tornillos,
retirar con una jeringa el aceite que haya podido
quedar en los orificios de fijación de la culata.
No aceitar los tornillos nuevos.
Los planos de junta deben estar limpios, secos y sin
grasa (evitar las huellas de dedos).
Apretar por orden y al par los tornillos de fijación
de la culata (25 N.m).
Controlar que todos los tornillos de fijación de la cu-
lata estén bien apretados al par (25 N.m).
Apretar por orden y al apriete angular los tornillos
de fijación de la culata (255˚ ± ± ± ± 10˚).
ATENCIÓN
No reapretar los tornillos de la culata después de
aplicar este proceso.
Apriete de la culata
25 N.m
255˚ ± ± ± ± 10˚
1
5
9
2
6
10
19712
11A-196
11A
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