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Circuito de refrigeración: Vaciado - Llenado
Antes de realizar la intervención, proteger los acceso-
rios eléctricos utilizando unas bolsitas de plástico.
ATENCIÓN
Efectuar el cambio de aceite con el motor templado
o frío.
Efectuar el aclarado y el llenado con el motor tem-
plado o frío.
No aclarar nunca un motor caliente (hay riesgo de
gran choque térmico).
VACIADO - ACLARADO
Abrir:
- el circuito de refrigeración a la altura del conducto
inferior del radiador de refrigeración,
- el vaso de expansión y los tornillos de purga para
vaciar el circuito.
Cerrar los tornillos de purga.
Poner el conducto inferior sin la abrazadera.
Llenar el circuito con agua del grifo para hacer un
aclarado.
Desencajar el conducto inferior.
Abrir los tornillos de purga.
Soplar con aire comprimido en el circuito por el orifi-
cio de la válvula del vaso de expansión para vaciar
el máximo de agua.
Poner el conducto inferior y su abrazadera.
Nota:
No apretar los tornillos de purga.
La circulación es continua en el radiador de cale-
facción (el radiador de calefacción contribuye a la
refrigeración del motor).
REFRIGERACIÓN
19A-12
19A
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