Turbocompresor: Extracción - Reposición
F9Q, y 804
Extraer el turbocompresor (12).
SOBREALIMENTACIÓN
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REPOSICIÓN
ATENCIÓN
Al realizar el montaje, tener la precaución de que
no penetre ningún cuerpo extraño en la turbina o
en el compresor.
Verificar que el conducto de retorno de aceite del
turbocompresor no se encuentre parcial o com-
pletamente obstruido por la calamina. Ver ificar
que sea perfectamente estanco. Si no es así,
sustituirlo.
Proceder en el orden inverso de la extracción.
Sustituir imperativamente:
- el tubo de alimentación de aceite del turbocompre-
sor,
- los tornillos de fijación huecos del tubo de alimen-
tación de aceite,
- las juntas de estanquidad del tubo de retorno de
aceite del turbocompresor,
- la junta de estanquidad del turbocompresor - colec-
tor.
Apretar a los pares:
- las tuercas de fijación del turbocompresor (37
N.m),
- el tornillo de fijación hueco del tubo de alimen-
tación de aceite del turbocompresor (22,5 N.m),
- el tornillo de fijación hueco del tubo de alimen-
tación de aceite en el cárter (44 N.m),
- el tornillo de fijación del tubo de alimentación
de aceite en el cárter (18 N.m),
- el tubo de retorno de aceite del turbocompresor
(12 N.m).
Colocar:
- el motor de arranque (consultar 16A, Arranque -
carga, Motor de arranque: Extracción-Reposi-
ción),
- el precatalizador (consultar 19B, Precatalizador:
Extracción - Reposición).
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