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Bomba de alta presión: Extracción - Reposición
K9K, y 722 o 728 o 729
26
30
28
Desconectar con cuidado:
- el tubo de retorno que une los inyectores a la bom-
ba (26),
- el captador de presión de la rampa (27),
- el acelerómetro (28),
- la sonda nivel de aceite (29),
- el captador de identificación del cilindro(30) en el
cárter de distribución.
Soltar el cableado eléctrico y después apartarlo a un
lado.
Extraer la boca (11) situada en la rampa de carbu-
rante.
INYECCIÓN DIÉSEL
27
29
102360
32
Aflojar las tuercas de fijación (31) de la rampa unas
cuantas roscas.
Extraer el tubo de alta presión (32) bomba - rampa
(consultar 13B, Inyección diésel, Tubo de alta pre-
sión: Sustitución).
Aflojar la tuerca lado bomba y después la tuerca si-
tuada en el lado de la rampa.
Desplazar la tuerca a lo largo del tubo manteniendo
a la vez la oliva en contacto con el cono.
Poner unos tapones en los orificios del circuito de
inyección.
1
Instalar los útiles (Mot. 1367-02)(1 )
1367)(2) .
13B-69
13B
31
31
2 2 2
y (Mot.
102083
19626
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