fr - Traduction des instructions d'origine
• Un dispositif de protection contre les courts-circuits
• Un interrupteur différentiel à haute sensibilité (30 mA) [RCD :
residual current device] permettant d'assurer une protection
supplémentaire contre l'électrocution.
• Un dispositif d'isolement du secteur avec écartement des
contacts d'au moins 3 mm
Liste de contrôle du tableau électrique de commande
REMARQUE :
Le tableau électrique de commande doit correspondre aux valeurs no-
minales de la pompe électrique. Des combinaisons incorrectes pour-
raient ne pas assurer une protection efficace du moteur.
Vérifier que les conditions suivantes sont respectées :
• Le tableau de commande doit protéger le moteur contre la sur-
charge et les courts-circuits.
• Installer une protection correcte contre les surcharges (relais ther-
mique ou protecteur de moteur). La protection contre la surchauf-
fe et le court-circuit doit être fournie par l'installateur.
• Il est de la responsabilité de l'utilisateur de s'assurer que l'équipe-
ment ne fonctionne pas à sec. Tout système de commande desti-
né à atteindre ce résultat doit être conforme aux exigences de la
norme EN 13463-6.
• Les équipements ci-dessous sont recommandés pour le côté as-
piration de la pompe :
• Quand le liquide est pompé depuis un circuit d'eau, utiliser
un manocontact.
• Quand le liquide est pompé dans un réservoir ou un bassin
de stockage, utiliser un interrupteur à flotteur ou des sondes.
• En cas d'utilisation de relais thermiques, il est recommandé d'utili-
ser des relais sensibles à la défaillance d'une phase.
Liste de contrôle du moteur
AVERTISSEMENT :
• Si le moteur est équipé de protecteurs thermiques auto-
matiques, attention aux risques de démarrages inatten-
dus associés à une surcharge. Ne pas utiliser de tels
moteurs dans la lutte contre les incendies et les systè-
mes d'arrosage d'incendie.
• S'assurer que le panneau de commande et tous les ap-
pareils de commande sont adaptés à l'installation à
l'emplacement choisi. La loi en vigueur est la Directive
1999/92/EC-ATEX 137 concernant l'hygiène et la sécu-
rité du personnel qui pourrait être exposé à des risques
d'atmosphère explosive.
REMARQUE :
• N'utiliser que des moteurs équilibrés dynamiquement avec une
demi-clavette dans la rallonge d'arbre (IEC 60034-14) avec un
taux de vibration normal (N).
• La tension et la fréquence du moteur doivent correspondre aux
indications de la plaque signalétique du moteur.
• N'utiliser que des moteurs triphasés dont la taille et la puissance
sont conformes aux normes européennes.
En général, les moteurs peuvent fonctionner dans les tolérances de
tension secteur suivantes :
Fréquence en Hz
50
60
Utiliser un câble conforme aux normes à 4 conducteurs (3+terre) pour
la version triphasée.
4.3 Installation de la pompe
4.3.1 Pose de la pompe sur une fondation en béton
Pour des informations sur le socle et les trous d'ancrage de la pompe,
voir
Figure 13
.
1.
Poser la pompe sur la fondation en béton ou structure métallique
équivalente.
Pour éviter les vibrations, prévoir des supports antivibrations en-
tre la pompe et la fondation.
2.
Déposer les bouchons sur les orifices.
24
UN [V] ± %
230/400 ± 10
400/690 ± 10
220/380 ± 5
380/660 ± 10
3.
Aligner les brides de la pompe et des canalisations des deux cô-
tés de la pompe.
Vérifier l'alignement des vis.
4.
Fixer les canalisations à la pompe à l'aide des vis.
Ne pas forcer pour mettre en place les canalisations.
5.
Ancrer fermement la pompe à l'aide des vis sur la fondation en
béton ou la structure métallique.
4.3.2 Installation électrique
1.
S'il faut faire tourner le moteur pour changer la position du bor-
nier : ne pas démonter la pompe électrique mais contacter notre
service commercial et après-vente.
2.
Déposer les vis du capot de la boîte à bornes.
3.
Brancher et fixer les câbles d'alimentation selon le schéma de câ-
blage correspondant.
Pour les schémas de câblage, voir le manuel d'installation et d'uti-
lisation du moteur.
a)
Brancher le fil de terre (masse).
S'assurer que le fil de terre (masse) est plus long que les fils
de phase.
b)
Brancher les fils de phase.
4.
Reposer le capot de la boîte à bornes.
REMARQUE :
Serrer soigneusement le ou les presse-étoupes pour assurer la
protection contre tout glissement du câble et pénétration d'humi-
dité dans la boîte à bornes.
5.
Si le moteur n'est pas équipé d'une protection thermique à réin-
itialisation automatique, régler la protection de surcharge en fonc-
tion de la liste ci-dessous.
• Si le moteur doit être utilisé à pleine charge, régler la valeur
au courant nominal de la pompe électrique (plaque signaléti-
que)
• Si le moteur est utilisé à charge partielle, régler la valeur au
courant de fonctionnement (mesuré par exemple avec une
pince ampèremétrique).
• Si la pompe a un système de démarrage triangle-étoile, ré-
gler le relais thermique à 58 % du courant nominal ou cou-
rant de fonctionnement (seulement pour les moteurs tripha-
sés).
5 Contrôle de réception,
Démarrage, Fonctionnement et
Extinction
Précautions
AVERTISSEMENT :
• S'assurer que le liquide vidangé ne cause pas de dom-
mages ou de blessures.
• Les protections du moteur peuvent causer un redémar-
rage inattendu de celui-ci. Cela peut entraîner des bles-
sures graves.
• Ne jamais faire fonctionner une pompe sans que le pro-
tecteur d'accouplement ait été correctement installé.
ATTENTION :
• Les surfaces extérieures de la pompe et du moteur
peuvent dépasser 40 ºC (104 ºF) en fonctionnement.
Ne toucher aucune pièce du corps de pompe sans
équipement de protection.
• Ne stocker aucun combustible à proximité de la pompe.
ATEX e-SV Installation, Operation, and Maintenance Manual