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2. Grundsätze des Betriebs
Das System besteht aus einem Airbag-Steuergerät (8) (mit eingebauten Sensoren),
das in eine Reihe von Protektoren integriert ist (Abbildung 1). Die Sensoren des Airbag-
Steuergeräts (8) bestehen aus einem triaxialen Beschleunigungsmesser und einem triaxialen
Gyroskop, die im Rückenprotektor angebracht sind
(11). Diese Sensoren überwachen den Körper des Benutzers auf Erschütterungen oder
unerwartete Bewegungen. Wenn der Körper des Benutzers einer hohen und/oder plötzlichen
Energiemenge ausgesetzt ist, wird das System ausgelöst. Dies kann der Fall sein, wenn das
Motorrad in einen Unfall verwickelt ist, z. B. wenn das Motorrad mit einem anderen Fahrzeug
oder einem Gegenstand kollidiert, wenn der Fahrer die Kontrolle über das Motorrad verliert
oder wenn der Fahrer vom Motorrad stürzt.
Das System ist mit einem Bluetooth Low Energy (BLE) Gerät ausgestattet, das sich in der
elektronischen Steuereinheit (ECU) befindet. Das BLE ermöglicht es dem System, sich direkt
mit einem Mobiltelefon zu verbinden, um wichtige Informationen vom System zu erhalten,
während es den Nutzern auch erlaubt, auf eine Reihe anderer Funktionen zuzugreifen (für
weitere Informationen siehe "Tech-Air
mit der Tech-Air
App verbunden sein, damit das System funktioniert, es funktioniert
®
unabhängig von der Tech-Air
Um das System über Bluetooth mit dem Mobiltelefon zu verbinden, denken
Sie daran, das Bluetooth-Modul in Ihrem Telefon zu aktivieren und die Tech-
Air
App herunterzuladen, die im Android Play Store oder im Apple App Store
®
erhältlich ist.
Der Benutzer muss über die App immer sicherstellen, dass das System mit
der aktuellsten Softwareversion läuft. Wenn ein neues Software-Update
veröffentlicht wird, erhält der Nutzer eine Tech-Air
Vorderseite
App" in Abschnitt 10). Das System muss NICHT
®
App.
®
Sensoren
Abbildung 1 - Standort des Sensors
App-Benachrichtigung.
®
Rückseite
7 DE
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