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2. Principios de funcionamiento
El Sistema consiste en una Unidad de Control del Airbag (8) (con sensores incorporados)
integrada en un conjunto de protectores (Figura 1). El conjunto de sensores de la Unidad de
Control del Airbag (8) consta de 1 acelerómetro triaxial y 1 giroscopio triaxial colocados en
el interior del protector de la espalda
(11). Estos sensores vigilan el cuerpo del usuario para detectar golpes o movimientos
inesperados. En caso de que el cuerpo del usuario esté sometido a una cantidad de energía
elevada y/o repentina, el Sistema se desplegará. Esto puede ocurrir cuando la motocicleta
se ve implicada en un accidente, como cuando la motocicleta colisiona con otro vehículo
o con un objeto, cuando el conductor pierde el control o cuando el conductor se cae de la
motocicleta.
El sistema está equipado con un dispositivo Bluetooth de baja energía (BLE) situado en la
unidad de control electrónico (ECU). El BLE permite que el sistema se conecte directamente
a un teléfono móvil para recibir información importante del sistema, al tiempo que permite
a los usuarios acceder a otras funciones (para más información, consulte "Tech-Air
la sección 10). NO es necesario que el sistema esté conectado a la aplicación Tech-Air
que el sistema funcione, ya que funciona independientemente de la aplicación Tech-Air
Para conectar el Sistema al teléfono móvil mediante Bluetooth, recuerde
activar el módulo Bluetooth en su teléfono y descargar la aplicación Tech-
Air
disponible en Android Play Store o en Apple App Store.
®
El usuario debe asegurarse siempre a través de la aplicación de que el sistema
está ejecutando la versión de software más actualizada. Cuando se publique
una nueva actualización de software, el usuario recibirá una notificación de la
aplicación Tech-Air
(Frente)
.
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Sensores
Figura 1 – Ubicación de los sensores
App" en
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para
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(Atrás)
7 ES
.
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