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IMPORTANT !
La figure 3 décrit l'enveloppe de protection dans laquelle le système Tech-
Air
®
qui suivent le début de l'accident. À des vitesses supérieures à 50 km/h ou
en dehors de l'angle déclaré, le système est censé se déployer également.
Toutefois, en dehors de l'enveloppe de protection, le système peut ne pas
être complètement gonflé avant qu'il n'y ait contact entre l'obstacle et
l'utilisateur.
IMPORTANT !
Le début de l'accident est défini comme l'instant où le motocycle entre en
contact pour la première fois avec le véhicule adverse ou les obstacles dans
les conditions décrites ci-dessus.
En dehors des conditions du tableau 2, le système peut ne pas
AVERTISSEMENT !
se déployer avant le premier impact, mais peut se déployer si le
conducteur tombe soudainement de la moto après l'impact, quel
que soit l'angle d'impact.
3.1.2 MODE STREET : Enveloppe de protection pour les collisions stationnaires
En mode routier UNIQUEMENT, le système Tech-Air
les collisions où un véhicule heurte une moto à l'arrêt (figure 4) dans ces conditions :
Vitesse d'arrivée du
véhicule
Angle d'impact
Tableau 3 : Conditions d'accidents stationnaires
12 FR
Off-Road est censé se gonfler et protéger dans les 200 millisecondes
A partir de 25km/h (15mph)
De 45° à 135°, arrière/avant
Off-Road est conçu pour s'activer dans
®
Au-dessus de 25km/h
Figure 4
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