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Luz de curva dinámica (AFS)
En las curvas, unas lámparas autodireccionales
iluminan mejor la calzada automáticamente. La
luz de curva dinámica solo funciona si la luz de
cruce está encendida y se circula a más de aprox.
10 km/h (6 mph).
Si se cuenta con el equipamiento correspondien-
te, la luz de curva dinámica puede activarse y de-
sactivarse en el menú
Asistentes
La luz de curva dinámica no funciona cuando el
modo viaje está activado
En algunos modelos las luces se orientan por se-
parado también al circular en línea recta. Esto
tiene lugar en función de la climatología y la ve-
locidad para una mejor iluminación de la calzada.
Las luces vuelven a su posición original en fun-
ción de la velocidad y con retardo.
Luz de curva estática
Al girar lentamente o en curvas muy cerradas, se
enciende automáticamente una luz de curva es-
tática. La luz de curva estática puede ir integrada
en los faros antiniebla o en los faros principales, y
solo funciona si se circula a una velocidad inferior
a aprox. 40 km/h (25 mph).
Al engranar la marcha atrás puede que la luz de
curva estática se encienda a ambos lados del ve-
hículo para iluminar mejor el entorno durante la
maniobra.
Luces de tecnología LED
No es posible el cambio de los diodos luminosos
(LED) por parte del usuario. Solicite la ayuda de
personal especializado. Volkswagen recomienda
acudir para ello a un concesionario Volkswagen.
ADVERTENCIA
Si la vía no está bien iluminada y otros usuarios
de la misma no ven el vehículo o solo con difi-
cultad, pueden producirse accidentes y lesiones
graves.
Asistente de luz de carretera
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 135.
El asistente de luz de carretera puede ayudar a
evitar el deslumbramiento de otros usuarios de la
vía.
pág. 26.
→
pág. 143.
→
● El control automático de la luz de cruce ()
solo enciende la luz de cruce cuando varían
las condiciones de luz, pero no cuando hay
niebla, por ejemplo.
● No circule nunca con las luces diurnas inde-
pendientes cuando la vía no esté bien ilumi-
nada debido a las condiciones climatológicas
o de iluminación. Las luces diurnas indepen-
dientes no alumbran lo suficiente como para
iluminar bien la vía o ser visto por otros
usuarios de la misma.
● Las luces traseras no están incluidas en las
luces diurnas independientes. Un vehículo sin
las luces traseras encendidas no puede ser
visto por los demás usuarios de la vía de no-
che, cuando se producen precipitaciones o
hay poca visibilidad.
ADVERTENCIA
Si se deja el vehículo estacionado sin señalizarlo
lo suficiente con las luces oportunas y, por ello,
otros usuarios de la vía no lo ven o solo con di-
ficultad, pueden producirse accidentes y lesio-
nes graves.
● Estacione el vehículo siempre de forma se-
gura y con las luces oportunas encendidas.
Tenga en cuenta las disposiciones legales al
respecto.
Bajo determinadas condiciones meteoroló-
gicas (frío o humedad) puede que los faros,
los grupos ópticos traseros y los intermitentes se
empañen por dentro temporalmente. Este fenó-
meno es normal y no influye en la vida útil del
sistema de alumbrado del vehículo.
Asistente de luz de carretera (Light Assist)
El asistente de luz de carretera conecta la luz de
carretera automáticamente a partir de una velo-
cidad de aprox. 60 km/h (37 mph) y la vuelve a
desconectar a velocidades inferiores a aprox.
30 km/h (18 mph) dentro de las limitaciones del
sistema y en función de las condiciones del
Luces y visibilidad
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