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transmisión que no está activa. A continuación se
cierra el embrague de la marcha preseleccionada
y al mismo tiempo se abre el de la marcha que
estaba seleccionada. Esto permite cambios de
marcha muy rápidos.
Gracias a su diseño, el cambio de doble embra-
®
gue DSG
es más eficiente que un cambio auto-
mático. Mientras que el convertidor de par de un
cambio automático siempre está en funciona-
miento, el cambio de doble embrague DSG
de abrir el embrague al ralentí y ahorrar así com-
bustible. Debido a su eficiencia, a su poco peso y
a su gestión inteligente, el cambio de doble em-
®
brague DSG
consume por lo general igual o me-
nos combustible que un cambio manual.
Cambiar de marchas en caso de cambio automático
Fig. 139 Vehículo con el volante a la izquierda:
palanca selectora del cambio automático con
tecla de bloqueo (flecha).
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 196.
La palanca selectora cuenta con un bloqueo. Para
cambiar la palanca selectora de la posición P a
una relación de marchas hay que conectar el en-
cendido, pisar el pedal del freno y pulsar la tecla
de bloqueo del pomo de la palanca en el sentido
de la flecha
fig. 139
o
→
200
Durante la marcha
®
pue-
, al principio de este
fig.
140. Para cambiar
→
Al igual que en el cambio manual, el embrague
del cambio de doble embrague DSG
fre un desgaste. Dependiendo del tipo de cambio
de doble embrague DSG
cesario realizar un mantenimiento periódico. Para
más información al respecto, consulte el Plan de
mantenimiento. En caso de fallar una de las
transmisiones parciales, el cambio de doble em-
®
brague DSG
ofrece además la posibilidad de
desconectar una de las transmisiones parciales y
continuar la marcha con la otra
este caso, acuda inmediatamente a un taller es-
pecializado y solicite una revisión del cambio.
Fig. 140 Vehículo con el volante a la derecha:
palanca selectora del cambio automático con
tecla de bloqueo (flecha).
la palanca selectora de la posición N a la posi-
ción D o R, primero hay que pisar y mantener pi-
sado el pedal del freno.
Con el encendido conectado, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se muestra la posición
actual de la palanca selectora y, dado el caso, la
marcha que está engranada.
®
también su-
®
del que se trate, es ne-
pág. 204. En
→
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