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ADVERTENCIA
Si se ignoran los testigos de advertencia que se
hubieran encendido y los correspondientes
mensajes, el vehículo podría quedarse parado
en medio del tráfico, además de que se podrían
producir accidentes y lesiones graves.
● No ignore nunca los testigos de advertencia
ni los mensajes.
Comprobar el nivel del electrólito de la batería de 12 voltios
Fig. 197 Batería de 12 voltios en el vano motor: Variante 1: desmontar la cubierta de plástico.
Variante 2: levantar la cubierta guardapolvo flexible.
Fig. 198 Mirilla en la parte superior de la batería
de 12 voltios (representación esquemática).
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 301.
, al principio de este
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro.
AVISO
Si ignora los testigos de advertencia que se hu-
bieran encendido y los correspondientes mensa-
jes, se podrían producir daños en el vehículo.
Al conectar el encendido se encienden bre-
vemente algunos testigos de advertencia y
de control en el cuadro de instrumentos a modo
de comprobación. Al cabo de unos segundos se
apagan.
El nivel de electrólito de la batería de 12 voltios
se ha de controlar con regularidad cuando el kilo-
metraje sea elevado, en los países con clima cáli-
do y en el caso de las baterías viejas. La batería
no necesita más mantenimiento.
Los vehículos con el sistema Start-Stop
pág. 222 van equipados con baterías de 12 vol-
→
tios especiales. Por motivos técnicos, puede que
en estas baterías no sea posible comprobar el ni-
vel del electrólito.
Pasos previos
– Prepare el vehículo para realizar trabajos en el
vano motor
pág. 286.
→
– Abra el capó del motor
Abrir la cubierta de la batería
La cubierta de la batería de 12 voltios varía en
función de la motorización del vehículo:
En el vano motor
pág. 286.
→
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