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Manejar el control de crucero adaptativo (ACC)
Fig. 164 Lado izquierdo del volante multifunción:
teclas para manejar el control de crucero adapta-
tivo.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 241.
Cuando el control de crucero adaptativo (ACC)
está conectado, en el cuadro de instrumentos se
enciende el testigo de control verde y en la
pantalla se muestra la velocidad programada y el
estado del ACC
fig.
161.
→
Función
Conectar el ACC.
Activar el ACC.
Desactivar el ACC tempo-
ralmente.
, al principio de este
Tecla del volante multi-
función
fig. 164
→
Pulse la tecla
del vo-
lante multifunción.
Pulse la tecla
del vo-
lante multifunción.
Pulse brevemente la tec-
la
del volante multi-
función.
O BIEN: pise el pedal del
freno.
O BIEN: pise el pedal del
embrague durante más de
30 segundos.
O BIEN: pulse la tecla
del volante multifunción.
Condiciones para que se active el control de
crucero adaptativo
– La palanca selectora deberá estar en la posi-
ción D o S, o en la pista de selección Tiptronic.
En caso de cambio manual ha de estar engra-
nada cualquier marcha adelante, excepto la
primera.
– En vehículos con cambio manual se deberá cir-
cular al menos a 25 km/h (16 mph).
Regular la velocidad
Cuando el ACC está conectado, se puede progra-
mar y ajustar la velocidad. La velocidad progra-
mada puede diferir de la velocidad a la que real-
mente circula el vehículo si en ese momento se
está regulando la distancia.
Efecto
El sistema se conecta. Aún no hay ninguna ve-
locidad programada y todavía no tiene lugar la
regulación.
La velocidad actual se programa y se regula.
Si el ACC ya está activo:
Presión breve: la velocidad se reduce 1 km/h
(1 mph) y se programa.
Presión larga: mientras se mantiene pulsada la
tecla, la velocidad programada se reduce en
pasos de 1 km/h (1 mph). La velocidad se redu-
ce al dejar el vehículo de acelerar o por frenado
automático.
La regulación se desactiva temporalmente. La
velocidad permanece programada.
Sistemas de asistencia al conductor
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