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Fig. 24 Tapa del depósito de combustible abierta
con el tapón enganchado en ella.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 58.
Antes de repostar, apague siempre el motor y
desconecte siempre el encendido, el teléfono
móvil y la calefacción independiente, y déjelos
apagados durante el repostaje.
Abrir el tapón del depósito de combustible
Antes de cada repostaje hay que purgar el aire
del depósito de combustible. Al pulsar la tecla de
desbloqueo
fig. 23
→
consola central, el depósito, además de desblo-
quearse, se purga de forma automática.
– Para desbloquear la tapa del depósito de com-
bustible, pulse la tecla
se encuentra listo para el repostaje una vez
purgado el aire del mismo. Este proceso puede
durar algunos segundos.
– Cuando se desbloquea la tapa, suena una señal
y se muestra un mensaje al respecto en la pan-
talla del cuadro de instrumentos.
– Abra del todo la tapa desbloqueada. Si no se
puede abrir la tapa, tenga en cuenta los men-
sajes que se muestren en la pantalla del cuadro
de instrumentos.
– Desenrosque el tapón del depósito en el senti-
do contrario al de las agujas del reloj y engán-
chelo en la parte superior de la tapa
60
Propulsión híbrida
, al principio de este
en la parte inferior de la
fig.
23. El depósito
→
fig.
24.
→
En caso de que el proceso de purga automático
no funcione
– Pulse de nuevo la tecla de desbloqueo
fig.
23. La tapa del depósito de combustible
→
se desbloquea sin que se haya purgado previa-
mente el aire del depósito.
– El hecho de que el depósito no esté purgado
de aire provoca que, al repostar, la pistola del
surtidor corte a menudo el suministro antes de
tiempo, lo que prolonga el repostaje conside-
rablemente. Únicamente en este caso continúe
repostando con cuidado hasta que el depósito
esté lleno.
Cuando se abre la tapa del depósito de combusti-
ble sin que se haya purgado previamente el aire
del depósito, puede que por la boca de llenado
salgan vapores del combustible. Esto puede pro-
vocar brevemente un olor desagradable.
Si el proceso de purga automático continúa sin
funcionar, acuda a un taller especializado y en-
cargue una revisión del sistema de purga.
Repostar
El tipo de combustible que utiliza el vehículo fi-
gura en el adhesivo situado en la cara interior de
la tapa del depósito de combustible
(flecha).
– El depósito de combustible está lleno cuando
la pistola automática del surtidor, utilizada co-
rrectamente, corta el suministro de combusti-
ble
.
→
– ¡Una vez se corte el suministro, no continúe re-
postando! De lo contrario se ocupará el espa-
cio de dilatación del depósito y el combustible
podría rebosar, también en caso de calenta-
miento (excepción: si el proceso de purga au-
tomático no funciona).
Cerrar el tapón del depósito de combustible
– Enrosque el tapón en la boca de llenado en el
sentido de las agujas del reloj hasta que oiga
que ha encastrado.
– Cierre la tapa del depósito hasta que oiga que
ha encastrado. La tapa deberá quedar a ras de
la carrocería.
ADVERTENCIA
Cuando la pistola del surtidor corta el suminis-
tro por primera vez, no siga repostando. El de-
pósito de combustible se podría sobrellenar. En
fig. 24
→
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