Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 222

• Enne kasutamist kontrollige, kas
käepidemed on korralikult kinni.
8. ERAKORRALINE HOOLDUS
8.1 ÕHUFILTRI PUHASTAMINE
TÄHTIS Õhufiltri puhastamine on masina
hea töötamise ja kestmise jaoks oluline. Filtrita
või katkise filtriga töötamine on keelatud, sest
see võib põhjustada mootorile pöördumatuid
kahjustusi. Filterelement tuleb asendada kohe
kui see läheb liiga mustaks või on kahjustatud.
Puhastada tuleb iga 8-10 töötunni järel.
Filtri puhastamiseks:
1. Keerake maha nupp (jn 30.A) ja
eemaldage kaas (jn 30.B).
2. Eemaldage filtri ülemine osa (jn 31.A)
alumisest osast (jn 31.B) kruvikeeraja abil.
3. Raputage ülemist osa kergelt, et eemaldada
mustus ja puhastage pehme pintsliga.
4. Kui filter on täiesti ummistunud, siis
peske seda puhta bensiiniga. Kui
kasutatakse suruõhku, tuleb juga
suunata seespoolt väljapoole (jn 32).
5. Filterelemendi tagasi paigaldamisel vajutage
selle servadele kuni kuulete klõpsu.
6. Taaspaigaldage kaas.
7. Keerake nupp uuesti kinni.
8.2 KETIPIDURI METALLRIBA
Kontrollige iga kuu Edasimüüja
juures, kas sidurikorvi ümber olev
metalllint on terve (jn 33.A).
Kui see on kulunud või deformeerunud,
siis see tuleb välja vahetada.
8.3 KETI VEOHAMMASRATAS
Kontrollige oma edasimüüja juures
regulaarselt hammasratta (jn 6.B) seisukorda
ja vahetage see välja, kui on kulunud.
Ei tohi monteerida uut ketti kulunud
hammasrattaga ja vastupidi.
8.4 KÜÜNLA KONTROLL
Küünal asub masina alumises osas (jn 34).
Küünal tuleb regulaarselt maha
monteerida ja puhastada, et eemaldada
metallharjaga võimalik mustus (jn 35.A).
Kontrollida ja taastada elektroodide
vaheline õige distants (Joon. 35.B).
Monteerida küünal tagasi, keerates
see kinni kaasasoleva võtmega.
Küünal tuleb välja vahetada teise
samasuguse vastu, kui elektroodid on läbi
põlenud või isolatsioon on kahjustunud,
ja igal juhul pärast 100 töötundi.
8.5 KÄIVITUSTROSS
Käivitustross tuleb esimeste kulumisjälgede
ilmnemisel Edasimüüja juures ümber vahetada.
8.6 SAEKETI HOOLDUS
Ohutus- ja efektiivsuskaalutlustel
on väga oluline, et lõikemehhanismid
oleks hästi teritatud.
Teritamine on vajalik, kui:
– Saepuru on tolmune.
– Lõikamisel tuleb kasutada suuremat jõudu.
– Lõige ei ole sirgjooneline.
– Vibratsioon suureneb.
– Tõuseb kütusekulu.
Kui kett ei ole piisavalt terav,
suureneb tagasilöögi (kickback) oht.
TÄHTIS Soovitav on jätta teritamisprotseduur
spetsiaalsele teeninduskeskusele, kus
seda tehakse vastavate masinatega, mis
tagavad materjali minimaalse kulumise ning
kõikide hammaste ühtlase teritamise.
8.6.1 Keti teritamine
Teritamiseks kasutatakse vastavaid ümaraid
ketiviile; mille diameeter on spetsiifiline iga
ketitüübi jaoks (vaata "Keti Hooldamise Tabel",
14. ptk) ja mis nõuab vastavaid oskusi ja
kogemusi, et lõikehambaid mitte kahjustada.
Keti teritamiseks:
1. Peatage masin (lõik. 6.6).
2. Lülitage ketipidur välja (lõik 5.7).
3. Kinnitage ketiga latt kindlalt
kruustangide vahele (jn 36.A), vaadake,
kas kett saab vabalt liikuda.
4. Kui kett on lõtv, siis pingutada (lõik 6.1.3).
5. Pange viil hamba tühimikku, hoidke pidevalt
kaldenurka, mis vastab lõikeserva profiilile
(jn 36.B). Lihvimisplaadi kasutamise
lihtsustab viili kasutamist (jn 36.C).
ET - 14