8. MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
8.1 LIMPEZA DO FILTRO DE AR
IMPORTANTE A limpeza do filtro de ar
é essencial para o bom funcionamento e
a durabilidade da máquina. Não trabalhe
sem filtro ou com um filtro danificado para
não causar danos irreparáveis ao motor.
O elemento filtrante deve ser substituído
se estiver muito sujo ou danificado.
A limpeza deve ser efetuada a
cada 8-10 horas de trabalho.
Para limpar o filtro:
1. Desaparafuse o manípulo (Fig. 30.A)
e remova a tampa (Fig. 30.B).
2. Separe a parte superior do filtro (Fig.
31.A) daquela inferior (Fig. 31.B) com
o auxílio de uma chave de fendas.
3. Sacuda ligeiramente a parte
superior para remover a sujidade e
limpe-o com um pincel macio.
4. Caso esteja completamente obstruído,
lave-o com gasolina limpa. Caso
seja usado ar comprimido, dirija o
jato de dentro para fora (Fig. 32).
5. Remonte o elemento filtrante pressionando
nas bordas até ouvir o encaixe.
6. Remonte a tampa.
7. Aperte de novo o botão.
8.2 FAIXA METÁLICA DO
TRAVÃO DA CORRENTE
Junto ao Revendedor, verifique mensalmente
a integridade da faixa metálica (Fig. 33.A)
que envolve a caixa da embraiagem.
A faixa deve ser substituída quando
estiver deteriorada ou deformada.
8.3 PINHÃO DE ARRASTE DA CORRENTE
Junto ao seu Revendedor, verifique
frequentemente o estado do pinhão (Fig.
6.B) e substitua-o quando o desgaste
superar os limites aceitáveis.
Não monte uma corrente nova com
um pinhão desgastado e vice-versa.
8.4 CONTROLO DA VELA
A vela encontra-se posicionada na
parte inferior da máquina (Fig. 34).
Periodicamente, desmonte e limpe a vela
removendo eventuais depósitos com
uma escovinha metálica (Fig. 35.A).
Controle e restabeleça a distância
correta entre os elétrodos (Fig. 35.B).
Remonte a vela apertando-a a
fundo com a chave fornecida.
A vela deve ser substituída por uma
de características análogos em caso
de elétrodos queimados ou isolante
deteriorado e, de qualquer maneira, a
cada 100 horas de funcionamento.
8.5 CABOS DE ARRANQUE
O cabo de arranque deve ser substituído
pelo Revendedor quando se apresentarem
os primeiros sinais de deterioração.
8.6 MANUTENÇÃO DA
CORRENTE DENTADA
Por motivos de segurança e eficiência,
é muito importante que os dispositivos
de corte estejam bem afiados.
A afiação da corrente é necessária quando:
– A serragem parece pó.
– É necessária uma maior força para cortar.
– O corte não é retilíneo.
– As vibrações aumentam.
– O consumo do combustível aumenta.
Caso a corrente não seja afiada
suficientemente, aumenta o risco
de contragolpe (kickback).
IMPORTANTE
operação de afiação da corrente seja efetuada
por um centro especializado, pois é efetuada
com equipamentos específicos que garantem
uma retirada mínima de material e uma
afiação constante de todas as lâminas.
8.6.1 Afiação da corrente
A afiação da corrente deverá ser efetuada por
meio de limas específicas de seção redonda,
cujo diâmetro é específico para cada tipo de
corrente (ver "Tabela Manutenção Corrente",
cap. 14) e requer uma boa manualidade e
experiência para evitar danos às lâminas.
Para afiar a corrente:
1. Pare a máquina (par. 6.6).
PT - 16
Recomenda-se que a