Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 343

SVARĪGI
benzīna un maisījuma kannas, lai
novāktu iespējamas nogulsnes.
7.3 DEGVIELAS UZPILDE
Degvielas uzpildes laikā
mašīnai jābūt izslēgtai un sveces
vada uzgalim jābūt atvienotam.
Pirms uzpildīšanas:
1. Enerģiski sakratiet maisījuma kannu.
2. Novietojiet mašīnu uz horizontālas
virsmas stabilā stāvoklī tā, lai maisījuma
tvertnes vāciņš atrastos augšpusē.
PIEZĪME Pie maisījuma tvertnes
vāciņa (att. 26.A) ir šāds simbols:
Maisījuma tvertne
3. Notīriet tvertnes vāciņu un zonu
apkārt tam, lai izvairītos no netīrumu
nokļūšanas tvertnē uzpildes laikā.
4. Uzmanīgi atveriet tvertnes vāciņu, lai
pakāpeniski samazinātu spiedienu.
5. Uzpildes laikā izmantojiet piltuvi,
neuzpildiet degvielu līdz malai.
7.4 ĶĒDES EĻĻAS TVERTNES UZPILDE
PIEZĪME Pie ķēdes eļļas tvertnes
vāciņa (att. 26.B) ir šāds simbols:
Ķēdes eļļas tvertne
SVARĪGI Izmantojiet tikai motorzāģiem
paredzēto eļļu vai motorzāģiem paredzēto
adhezīvo ziedi. Neizmantojiet eļļu, kas satur
netīrumus, lai neaizsprostotu tvertnes filtru
un neatgriezeniski nesabojātu eļļas sūkni.
Labas kvalitātes eļļas izmantošana ir ļoti svarīga
griešanas elementu efektīvai eļļošanai; izlietota
vai sliktas kvalitātes eļļa pasliktina ieeļļošanu un
samazina ķēdes un sliedes kalpošanas laiku.
– Pilnīgi uzpildiet eļļas tvertni (ar piltuves
palīdzību) katru reizi, kad tiek uzpildīta
Periodiski tīriet degviela; ņemot vērā to, ka eļļas tvertnei ir
izvēlēts tāds tilpums, lai degviela beigtos
pirms eļļas, šādā veidā var izvairīties no
riska, ka mašīna tiek darbināta bez eļļas.
7.5 MAŠĪNAS UN DZINĒJA TĪRĪŠANA
Pēc darba pabeigšanas rūpīgi notīriet
mašīnu no putekļiem un atgriezumiem.
• Lai samazinātu ugunsgrēka bīstamību:
– novāciet no mašīnas un it īpaši no
dzinēja un trokšņa slāpētāja atgriezumus,
zariņus, lapas un smērvielas paliekas;
– bieži tīriet cilindra ribas ar saspiestu gaisu.
• Lai izvairītos no dzinēja
pārkaršanas un bojājuma:
– dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem
(27. att.) visu laiku jābūt tīriem un uz tiem
nedrīkst būt zāģskaidu un atgriezumu.
• Turiet sajūga kupolu tīru no zāģskaidām
un atgriezumiem (28. att.), noņemot
sajūga vāku (par. 4.2) un pareizi uzstādot
to atpakaļ pēc darbu pabeigšanas.
Apmēram ik pēc 30 stundām pie vietējā
izplatītāja ir jāieeļļo iekšējais gultnis.
7.6 ĶĒDES TĪRĪŠANA
Pēc katras izmantošanas reizes novāciet no
ķēdes visus nogriezumus un eļļas paliekas.
Spēcīga aizsērējuma vai aizdarvošanās
gadījumā demontējiet ķēdi un uz dažām
stundām nolieciet to traukā ar speciālu tīrīšanas
līdzekli. Pēc tam noskalojiet to ar tīru ūdeni un
pirms uzstādīt to atpakaļ mašīnā, apstrādājiet
ar piemērotu pretkorozijas aerosolu.
7.7 ĶĒDES BREMZES TAPA
Katru reizi pirms izmantošanas pārbaudiet
ķēdes apturēšanas tapas stāvokli (att.
1.H) un salabojiet to, ja tā ir bojāta.
7.8 MAŠĪNAS UN SLIEDES
EĻĻOŠANAS ATVERES
Katru dienu pirms izmantošanas noņemiet
sajūga vāku (par. 4.2), noņemiet sliedi un
pārbaudiet, vai mašīnas (att. 29.A) un sliedes
(att. 29.B) eļļošanas atveres nav aizsērējušas.
7.9 NOSTIPRINĀTĀJUZGRIEŽŅI
UN SKRŪVES
• Pirms katras izmantošanas reizes pārbaudiet,
vai visas skrūves un uzgriežņi ir pievilktas
pareizi, lai pārliecinātos, ka mašīna
visu laiku ir drošā darbības stāvoklī.
LV - 14