Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 441

4.2 MONTAGEM DA BARRA DE GUIA
E DA CORRENTE DENTADA
Use sempre luvas de trabalho
resistentes para manusear a barra e
a corrente. Preste a máxima atenção
na montagem da barra e da corrente,
para não comprometer a segurança e o
funcionamento eficiente da máquina. Em
caso de dúvidas, contate o Revendedor.
Execute todas as operações
com o motor desligado.
Antes de montar a barra, certifique-
se de que o travão da corrente
não esteja inserido (par. 5.7).
1. Desaparafuse a porca (Fig. 3.A) e
remova o cárter da embraiagem (Fig.
3.B), para ter acesso ao pinhão de
arraste e ao alojamento da barra.
2. Remova o distanciador em plástico
(Fig. 3.C); este distanciador somente
serve para o transporte da máquina
embalada e não deve mais ser utilizado.
3. Monte a barra (Fig. 4.A) inserindo o
perno roscado (Fig. 4.B) na fenda
(Fig. 4.C) e empurre-a até a parte
traseira do corpo da máquina.
4. Incline a máquina para favorecer a introdução
da corrente em volta do pinhão (Fig. 5).
5. Monte a corrente (Fig. 6.A) em torno do
pinhão de arraste (Fig. 6.B) e ao longo das
guias da barra (Fig. 6.C), prestando atenção
para respeitar o sentido de deslizamento.
6. Caso a ponta da barra possua um pinhão
de retorno, preste atenção para que os elos
de arraste da corrente entrem corretamente
nos compartimentos do pinhão (Fig. 7).
7. Remonte o cárter (Fig. 8.A), sem apertar
a porca completamente, prestando
atenção para inserir corretamente a
alavanca de engate do travão da corrente
(Fig. 8.B), no respectivo alojamento
na proteção dianteira da mão.
8. Verifique se o perno do tensor de corrente
(Fig. 8.C) do cárter da embraiagem está
inserido corretamente no orifício específico
da barra (Fig. 8.D); caso contrário, atue
Sentido de
deslizamento
da corrente
adequadamente com uma chave de
fendas no parafuso do tensor de corrente,
até inserir o perno completamente.
9. Atue adequadamente no parafuso
tensor de corrente (Fig. 9.A) até obter
a tensão correta da corrente.
10. Mantendo a barra levantada, aperte
bem a porca do cárter, utilizando
a chave fornecida (Fig. 10).
4.2.1 Controlo da tensão da corrente
Controle a tensão da corrente.
A tensão está correta quando, ao segurar
a corrente na metade da barra, os elos
de arraste não saem da guia (Fig. 11).
5. COMANDOS DE CONTROLO
5.1 INTERRUPTOR DE ARRANQUE/
PARAGEM DO MOTOR
Permite o arranque e a paragem
do motor (Fig. 13.D).
O motor pode ser ligado e
colocado para funcionar.
O motor para.
Após carregar no comando
de paragem, o interruptor
volta automaticamente para a
posição de arranque "I".
5.2 ALAVANCA DE COMANDO DO
ARRANCADOR (CHOKE)
Utiliza-se para o arranque do motor
a frio. O comando choke apresenta
duas posições (Fig. 12.A):
Posição A - O choke encontra-se
desinserido (funcionamento normal
e arranque do motor a quente).
Posição B - O choke
encontra-se inserido (para o
arranque do motor a frio).
PT - 7