Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 234

6. Jos terälevyn pää on varustettu siirron
käyttöpyörästöllä, huolehdi, että ketjun
hammaspyörästö lomittuu oikein
käyttöpyörästön aukkoihin (kuva 7).
7. Aseta suojus paikoilleen (kuva 8.A),
kiristämättä mutteria kokonaan,
huomioimalla, että ketjujarrun
vipu asetetaan oikein (kuva 8.B)
paikoilleen käden etusuojaan.
8. Tarkista, että ketjun kiristystappi (kuva
8.C) , joka kuuluu kytkimen suojukseen,
on asetettu oikein tarkoituksenmukaiseen
levyssä olevaan aukkoon (kuva 8.D)
. Vastakkaisessa tapauksessa käytä
ruuvitalttaa ketjun kiristäjän ruuveihin, kunnes
kiristäjätappi on kunnolla paikoillaan.
9. Säädä ketjun kiristintä
tarkoituksenmukaisesti (kuva 9.A),
kunnes ketjun oikea kireys saadaan.
10. Pitämällä terälevyä nostettuna, ruuvaa
suojuksen ruuvit pohjaan asti mukana
tulevalla avaimella (kuva 10).
4.2.1 Ketjun kireyden tarkistus
Tarkista ketjun kireys.
Kireys on oikea, kun pysäytettäessä ketju
terälevyn puoleenväliin, hammaspyörästö
ei mene pois ohjaimelta (kuva 11).
5. HALLINTALAITTEET
5.1 MOOTTORIN KÄYNNISTYS-/
PYSÄYTYSKYTKIN
Sen avulla moottori voidaan käynnistää
ja pysäyttää (kuva 13.D).
Moottori voidaan käynnistää
ja ottaa käyttöön.
Moottori pysähtyy.
Kun pysäytysohjausta on painettu,
kytkin palautuu automaattisesti
käynnistysasentoon "I".
Ketjun kulkusuunta
5.2 RIKASTIMEN VIPU (CHOKE)
Sitä käytetään moottorin käynnistämiseen
kylmänä. Rikastimessa on kaksi
asentoa (kuva 12.A):
Asento A - rikastin on pois päältä
(normaali toiminta ja moottorin
käynnistys lämpimänä).
Asento B - rikastin
on päällä (moottorin
kylmäkäynnistystä varten).
5.3 RYYPYTYSLAITTEEN
PAINIKE (PRIMER)
Painamalla primer-painikkeessa
olevaa kumipainiketta ruiskutetaan
polttoainetta kaasuttimen
imuputkistoon edesauttamalla
näin moottorin käynnistystä
kylmänä (kuva 13.F).
5.4 KAASUVIPU
Sen avulla terän nopeutta voidaan säätää.
Kaasuvivun käyttö (kuva 12.B) on
mahdollista vain jos kaasuttimen turvavipua
painetaan samanaikaisesti (kuva 12.C).
Oikea työnopeus saadaan kaasuvipu
(kuva 12.B) rajaliikkeessä.
5.5 KAASUTTIMEN TURVAVIPU
Kaasuttimen turvavipu (kuva 12.C) sallii
kaasuvivun käytön (kuva 12.B).
5.6 KAHVA MANUAALISTA
KÄYNNISTYSTÄ VARTEN
Sallii moottorin manuaalisen
käynnistyksen (kuva 13.E).
5.7 KETJUJARRU
On turvajarrujärjestelmä, jota käytetään ketjun
liikkeen keskeyttämiseen jos työskentelyn
aikana tapahtuu takaisku (vastaiskut).
Jos työskentelyn aikana tapahtuu takaisku
terälevyn kärjen epätavallisen kosketuksen
FI - 7