Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 402

Handling
Trykk inn gasspedalen
(Fig. 12.B) (uten å
trykke på låsespaken
Fig. 12.C)
Sett på bryteren
for start/stopp av
motoren (Fig. 13.D)
KONTROLL AV
KJEDEBREMSEN
1. Start maskinen
(avsn. 6.3 ):
2. Grip godt fatt i
håndtakene med
begge hender.
3. Beveg gasspaken
for å holde kjedet
i bevegelse. Skyv
fremre håndvern
fremover med
baksiden av venstre
hånd (avsn. 5.7 ).
Hvis noen av resultatene avviker
fra det som er angitt i følgende tabell,
må du ikke bruke maskinen! Lever
maskinen til et servicesenter for
nødvendige kontroller og reparasjon.
6.3 START
VIKTIG På maskinen er det plassert en etikett
(Fig. 2) som oppsumerer hovedfasene for start.
Etiketten fungerer som en hurtigguide, og
erstatter ikke prosedyrene beskrevet herunder.
Før maskinen startes:
1. Fjern sverdsikringen (Fig. 1.H) og
harpunsikringen (Fig. 1.J) (hvis benyttet).
2. Pass på at sverdet og kjedet ikke berører
bakken eller andre gjenstander.
3. Forsikre seg om at kjedebremsen
er på (avsn. 5.7).
VIKTIG For å unngå å ødelegge snoren,
må den ikke trekkes helt ut og langs kanten
av hullet på snorstyringen, og håndtaket
må føres langsomt tilbake for å unngå en
ukontrollert inntrekking av snoren.
VIKTIG Aldri snurr startsnoren rundt hånden.
Man må aldri starte motorsagen ved
å holde den i startsnoren, slik at den faller
Resultat
Gasspaken må
forbli låst.
Bryteren må lett flytte
seg fra en posisjon
til en annen og ved
oppslippet må den
automatisk gå tilbake
til startposisjonen.
3. Kjedet må stoppe
umiddelbart.
Slipp gasspaken når
kjedet har stoppet, og
koble ut kjedebremsen
(avsn. 5.7).
ned. Dette er ekstermt farlig fordi man mister
fullstendig kontroll over maskinen og kjedet.
MERK Bryteren er alltid i
startposisjon (avsn. 5.1).
6.3.1 Kaldstart
Med "kaldstart" menes en start minst
5 minutter etter at motoren er stanset,
eller etter etterfylling av drivstoff.
1. Forsikre seg om at kjedebremsen
er på (avsn. 5.7).
2. Koble inn chocken, ved å sette
spaken i posisjon "B" (Fig. 12.A).
3. Trykk på kommandoknappen for
kaldstartenheten (Fig. 13.F) 6 ganger for
å gjøre oppstart av forgasseren lettere.
4. Hold maskinen i stabil posisjon på
bakkken;hold maskinen ned i bakken,
med en hånd på håndtaket foran og med
en fot på håndtaket bak, for ikke å miste
kontrollen under oppstart (Fig. 14).
Dersom maskinen ikke holdes godt
fast, kan rykket i motoren få brukeren til
å miste likevekten, eller bevege sverdet
mot en hindring eller mot brukeren selv.
5. Trekk oppstarthåndtaket langsomt ut 10-
15 cm, helt til du merker en viss motstand,
og dra deretter bestemt fire ganger helt
til du merker de første motorlydene.
Motoren starter ikke i denne fasen.
VIKTIG Ikke trekk mer enn fire
ganger i starthåndtaket.
6. Koble ut chokekommandoen (Fig. 12.A),
ved å sette spaken i posisjon «A».
7. Trekk på ny i håndtaket helt til
motoren startes som normalt.
8. Med en gang motoren er startet, må
du samtidig og raskt starte gasspaken
(Fig. 12.B) og håndtaket for blokkering
av gasspaken (Fig. 12.C), for å koble ut
enheten for før-akselerering. La motoren
gå på tomgang i 10-15 sekunder.
9. Koble fra kjedebremsen (avsn. 5.7).
VIKTIG Unngå å la motoren gå ved høyt turtall
med kjedebremsen på; dette kan forårsake
overoppheting og skader ved clutchen.
10. La motoren gå på tomgang i minst
1 minutt før maskinen tas i bruk.
NO - 9