Apagado Por Pérdida De Presión Del Aceite - Nilfisk-Advance CS7000 56509000 Manual De Servicio

Manual de servicio – CS7000
Apagado por pérdida de presión del aceite
• En caso de pérdida de la presión del aceite del motor, el interruptor de la presión del aceite se cerrará
energizando el relé de desconexión por baja presión del aceite desalimentando al contacto "cerrado en
reposo". Ello quita la potencia desde la señal de habilitación del funcionamiento a la patilla 8 del actuador
Woodward serie L. El actuador apaga inmediatamente la puesta a tierra interna para el circuito de
control de desconexión en la patilla 9 causando la desactivación del relé de solicitud de encendido. Esto
apaga el sistema de encendido y la electroválvula de cierre del combustible del carburador causando que
el motor se pare inmediatamente. También se energiza el relé de desconexión por alta temperatura del
refrigerante a través de los contactos cerrado en reposo a la electroválvula de cierre de combustible.
• Cuando el relé de desconexión por baja presión del aceite está energizado, también se pierde la corriente
de la señal de funcionamiento del motor al controlador principal de la máquina. La pérdida de la señal de
funcionamiento del motor es interpretada como una "pérdida de la presión del aceite" por el controlador
principal de la máquina. La respuesta de ello es la visualización inmediata de un mensaje de advertencia
del motor dirigido al operador, quitando la alimentación de 12V que sale hacia el circuito de solicitud de
encendido. Si no se ha apagado todavía el motor, el sistema se desconectará si el operador ha llevado el
interruptor de contacto hacia la posición apagado (apagado normal del motor).
IGNITION REQUEST
CONTROLLER
IGN. REQUEST
MAIN
CRANK REQUEST
86
87
87a
30
85
CRANK
REQUEST
RELAY
SPEED 2 (12V OUTPUT)
SPEED 3 (12V OUTPUT)
ENGINE RUN (12V INPUT)
HIGH COOLANT TEMP Signal
5v
Main Machine
Controller
HIGH COOLANT TEMP.
LOW OIL PRESS.
SHUTDOWN RELAY
SHUTDOWN
RELAY
TEMP. SWITCH
(OPEN FOR
NORMAL TEMP.)
POWER
RELAY
FUEL
LOCK-OFF
SOLENOID
CONTROL
IGNITION
RELAY
REQUEST RELAY
OIL SWITCH
(OPEN FOR
PRESSURE)
STARTER
Sistema del motor - GPL
IGNITION POWER
FOR IGNITER &
RUN ENABLE SIGNAL
ALTERNATOR
WOODWARD
L-SERIES
ACTUATOR
1 2 3
6
7
8
5
4
9
10
3
2
11
1 12
Carb.
Eng. RPM
Fuel
Sensor
Shut Off
Solenoid
SHUTDOWN Control
12v BATTERY
193