Manual de servicio – CS7000
Resolución de problemas
Nota: Puede utilizar el modo de servicio para cambiar los diferentes componentes de encendido a
apagado, para controlar si funcionan. Remítase a la sección
control
Problema
Ninguno de los
motores de aspiración
funciona.
para obtener información sobre cómo acceder y usar el modo de servicio.
Causa
No está cerrado el
bloqueo.
El fusible 150 A (F2)
está quemado.
No hay tensión en la
bobina del contactor
K5.
No hay tensión en los
motores de aspiración.
Hay un circuito abierto
en el cableado del
motor de aspiración.
El sensor de corriente
de aspiración (B3)
no está funcionando
correctamente
(generando una falla).
Corrección
Antes de resolver los problemas relativos al sistema de
recuperación, controle que:
• El interruptor de parada de emergencia (S15) en el panel
de control del operador esté desconectado (girar en sentido
horario).
• El relé de seguridad del sistema de dirección (K14) esté cerrado.
• El interruptor del asiento (S9) esté cerrado.
• El sensor de proximidad de bloqueo de la batería (S13) está
cerrado.
• El controlador principal de la máquina A1 esté recibiendo la señal
apropiada desde el panel de control A3 a través del bus CAN.
Controle el fusible (F2) y reemplácelo si fuese necesario.
Controle el disyuntor CB1 y, si fuese necesario, restablézcalo.
El contactor K9 no está suministrando tensión positivo a la bobina
del contactor K5.
1. Controle la resistencia de la bobina del contactor K9. Si
la resistencia no mide aproximadamente 118 Ohm ±10%,
sustituya el contactor.
2. Controle la continuidad a través del contactor K9 con la bobina
energizada. Si los contactos están abiertos, sustituya el
contactor.
3. Controle la salida J2-14 desde el controlador principal de la
máquina A1.
1. Controle la resistencia de la bobina del contactor K5. Si
la resistencia no mide aproximadamente 118 Ohm ±10%,
sustituya el contactor.
2. Controle la continuidad a través del contactor K5 con la bobina
energizada. Si los contactos están abiertos, sustituya el
contactor.
Controle el cableado y las conexiones del motor de aspiración
desde el contactor K5 a los motores, y las conexiones de tierra
desde los motores a puesta a tierra de la batería. Sustitúyalo, si
fuese necesario.
Controle el cableado y los conectores desde el controlador principal
de la máquina A1 al sensor de corriente de aspiración y repárelos si
fuese necesario.
Controle la salida +5V desde J7-24 y la salida a tierra desde J7-
25 al sensor de corriente de aspiración (B3) desde el controlador
principal de la máquina A1.
Controle la entrada J7-29 en el controlador principal de la máquina
A1 desde el sensor de corriente de aspiración. Si la salida no se
encuentra entre 2,5 y 4,7 Volt, sustituya el sensor de corriente de
aspiración.
Sistema de recuperación
modo de servicio/sistema de
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