Manual de servicio – CS7000
Resolución de problemas - síntomas (sin DTC almacenado)
Dirección no operativa - LED de estado del controlador de dirección parpadea rápidamente
Controle los códigos del sistema de dirección.
Dirección no operativa - LED de estado del controlador de dirección apagado
Controle los suministro de tierra y de potencia al controlador de dirección.
Dirección no operativa - LED de estado del controlador de dirección encendido fijo
Controle cada entrada para asegurarse de que esté funcionando correctamente. (Remítase a la sección
Especificaciones, información
• Sensor de rotación del volante - Cada señal del codificador conmutará entre aproximadamente 5 Volt y 0
Volt cuando el volante gira muy lentamente.
• Interruptores de final de carrera - tendría que haber aproximadamente 0 volts en una o ambas entradas
del controlador.
Sin "sensación de dirección"
Probables causas:
• Sensor de rotación del volante (TFD) - Controle que el circuito esté abierto en la bobina del TFD.
• Controlador de dirección - sin controlar el TFD
– Controle la fuente de alimentación en el TFD.
– Controle la tensión de control de puesta a tierra. Ha de ser aproximadamente de 24 Volt.
– Controle el consumo de corriente de la bobina TFD.
◦ Aproximadamente 400 mA = sensación de dirección regular.
◦ Aproximadamente 900 a 1000 mA = sensación de dirección en "parada suave".
◦ Si el consumo de corriente es normal pero no lo es la sensación de dirección, sustituya el sensor de
rotación del volante.
El volante gira con dificultad
Desconecte el sensor de rotación del volante. Si el volante aún sigue siendo difícil de girar, hay una fijación
mecánica en el sensor de rotación del volante TFD.
mediciones
tienda).
Sistema de dirección
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